说时迟那时快，五羊本田首款搭载有ew15单缸水冷四气门引擎的踏板车曝光了，虽然它只是漏了半个车身，但我们依然能够找到一些关键信息，这对于关注明年150踏板车的小伙伴来说绝对有用。
从剪影中我们可以看到，这是一款偏向于运动风格的龙骨车型，官方对其风格的定义是“不蹭。纵横天地，自我本色”。
这已经说明这款车的整体造型和PCX系列没有什么太大的关联，而将会是紧跟潮流的时尚化、年轻化方向。至于最终颜值如何，可以先自行脑补一下，骑士分享已经有了一个大概的轮廓。
除了整体风格，所曝光的半个车身中，我们还能看到全新开模的车把按键、可调牛角以及包裹式车把，所以这款车的豪华程度将不输竞品，并且从按键的组合来看，它的配置也会非常丰富。
因为通常情况下，左手位置的闸把手开关没必要做的太过复杂，无非就是一个远近光、转向灯、喇叭、超车灯，但该车型却并排设计了两个类似于远近光按键的开关，这说明其中一个有特殊作用。
但它应该不是警示灯。可能是可关闭ABS按键，亦或者是类似于NSP190的多功能按键。因此我们有理由相信，这款全新车型有望搭载最新的TFT仪表以及智能化车机系统，将实现运动相机互联、行车记录仪取景、远程升级等多种功能。
另外，参考同级车型近期表现双通道ABS、TCS牵引力控制、透镜大灯、半热熔轮胎、无钥匙启动、LED灯源等也将会是标配。
当然说一千道一万，颜值和配置更多是加分项，动力总成和车架调校，才是该类车型真正的实力所在。基于五羊-本田多年生产踏板车的经验和代工本田PCX160的实力，该车的车架调校也将会是一大亮点。
而动力总成自不必多说，早期我们已经分析了ew15的实力，不管它想表达什么，但可以断定的是，该引擎的技术应用和生产平台与PCX160没有任何的不同，用料层面基本上也会高度贴合，最终的动力数值和性能表现，也会较为理想。
初步估测，该引擎的最大功率会在11KW左右，极速110km上下，四气门的构造会带来尾速上的一定优势。并且在成熟电喷系统的加持下油耗也能进一步降低，可能会低于同排量平均水平。
总之，想选新款150踏板车的用户我建议还是需要稍安勿躁，因为各大头部品牌的布局才刚刚开始，明年才是他们崭露头角的关键时期。
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