特斯拉，作为电动汽车与自动驾驶技术的先驱者，其在自动驾驶领域的探索与成就备受瞩目。
特斯拉的FSD（Full Self-Driving，全自动驾驶）技术是一个涵盖感知、规控、执行等环节的全链路自动驾驶系统，旨在实现车辆在无需人类干预的情况下，安全、高效地完成各种道路驾驶任务。甚至，特斯拉新车Cybercab作为一款全新的无人驾驶出租车，应用该技术，取消了方向盘和踏板。
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正所谓，车红是非多，特斯拉因该技术陷入了专利纠纷案件。
近日，一家名为Granite Vehicle Ventures的公司在美国德州东区地方法院对特斯拉提起诉讼，声称特斯拉的完全自动驾驶（FSD）技术侵犯了其三项专利。
这三项专利均涉及“控制自动驾驶车辆的驾驶模式”，并且是于2023年刚刚获得美国专利商标局授权的新专利。并且三件专利共同享有同一个2015年9月25日提交的非临时专利申请14/865,393的优先权。
根据起诉书显示，2015年9月25日，发明人将其14/865,393号专利申请的权利转让给IBM。2019年9月30日，IBM又将相关的专利的权利转让给了Daedalus Group公司。到了2020年1月29日，Daedalus Group公司又将该权利转让给了Slingshot IOT LLC公司，最终，Granite Vehicle Ventures公司是从Slingshot IOT LLC公司获得的这几件专利。
值得注意的是，这是在过去六个月内，特斯拉第二次在美国因涉嫌专利侵权而成为被告。据统计，今年以来，特斯拉已经在美国遭遇超过十起类似的法律纠纷。
尽管面临法律压力，特斯拉在自动驾驶技术的研发上并未停歇。近期，特斯拉发布了 FSD（Supervised）v13.2 版本，并陆续推送给车主。新版本的最大亮点在于实现了“从停车位到停车位”的端到端驾驶模式。特斯拉Autopilot团队成员Arek Sredzki强调，用户只需按住“hold-to-start”按钮，即可启动该功能，享受从停车场导航的便捷体验。然而，特斯拉在享受技术创新带来的成果时，仍需应对日益增多的专利侵权指控。
随着市场竞争的日益加剧，专利侵权指控愈发增多，这反映了行业竞争的激烈程度。随着电动汽车市场的不断扩大，越来越多的企业进入这个领域，专利成为了企业竞争的重要武器。另一方面，专利侵权指控反映了企业在追求快速创新和产品迭代的过程中，有可能会无意中涉及到其他企业已经拥有专利保护的技术范围。这警示企业在技术创新过程中要更加注重知识产权的保护和尊重！
来源 | 北京高沃知识产权（ID: gaowoip-com)
编辑 | 北京高沃知识产权（ID: gaowoip-com)
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