熟悉的配方！熟悉的味道！每到年底，石家庄公交和地铁都会举行一波免费乘车的惠民活动！去年如此，今年也不例外。而且免费乘车的时间也是一模一样，都是从12月16日到12月31日，不需要刷卡、扫码、购票或投币，直接排队上车或者安检完进站就可以了！
这两年，石家庄公交地铁免费乘车已经成了大家熟悉的“节奏”和年底的“常规操作”。记得去年的免费乘车活动还导致石家庄地铁客流量大幅提升，甚至在2023年12月16日免费乘车的第一条，还创造了89.54万的客流新高，成为了当时的地铁客流量的“天花板”。
不过，按照以往的管例，石家庄地铁和公交的免费乘车，往往会伴随着机动车的尾号限行。去年就是如此，从12月20日开始，石家庄启动了重污染天气应急响应，早7点到晚8点实行2个尾号的限行措施；紧接着五天后，也就是12月25日，就开始单双号限行，直到今年的1月1日。
那么问题来了，今年会不会“故技重施”，先启动地铁和公交免费乘车，然后再试行限号呢？个人感觉，可能性还是很大的。因为今年石家庄空气质量的“环保压力”远比去年大很多。今年1-9月份，石家庄空气质量全国排名是倒数第10，10月份是倒数第7；11月份数据还没出来，但估计也不会乐观。今年我们的空气质量的环保目标是不再进入“后十名”如此形势之下，有关部门肯定会想办法，有所作为。
于是，我们最近经过可以在一些正在施工和建筑工地附近看到，周边都安上了“扬尘在线监测系统”，这应该是实时检测扬尘和空气质量的系统，如果扬尘超标可能会发出预警和提醒，并可以让施工人员及时处置，防止扬尘扬沙。
总之，为了确保空气质量不再进入“后十名”。个人预测，在年底最后的“冲刺”时刻，石家庄采取限号限行的措施也是可以理解的。毕竟，金山银山还是不如绿水青山。既然已经摘掉了空气质量不佳的“标签”，就不要轻易地回头。当然，以上只是我的猜测，一切以官方消息为准！
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