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12月15日，广花城际
白云东平站至白云城市中心站区间
（简称“白白区间”）
“铁兵广花12号”盾构机顺利始发
标志着广花城际正式完成
“一井双线四盾”同井始发掘进任务
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广花城际项目由广州地铁负责建设、中铁建华南建设有限公司总承包管理，线路全长39.6千米，南接广州市轨道交通18号线广州东站，向北延伸至花都花城街站，设计时速160公里。其中，白白区间全长约4294米，由中铁十二局施工建设。
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中铁建华南建设有限公司广花城际总承包部总经理刘涛介绍，白白区间在区间中部设计一处盾构始发工作井，实施“一井四盾”施工方案。前三台盾构机分别于5月30日、9月16日、11月2日始发，为项目建设高效、安全推进打下坚实基础。
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截至目前，广花城际土建工程累计完成35%，共15台盾构机正在掘进。广花城际建成通车后，广州城市外围中心与城市中心可实现30分钟通达，助力打造“轨道上的大湾区”，对促进区域城市一体化进程等具有重大意义。
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广花城际起于广州地铁18号线的广州东站，向北途经京溪路、白云东平、白云城市中心，连接方石、凤凰南路、马鞍山公园，止于花都花城街站，新建7座车站，线路长39.6公里，设计速度160公里/小时。
项目建成通车后
将与已通车的18号线贯通运行
是粤港澳大湾区南北走向的
骨干线路之一
来源：南方+、往期内容
编辑：花无缺
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