说起雷军造车，很多人一直表现出不屑，不断的吐槽抹黑，称买小米汽车人就是小白鼠。
但这并不妨碍小米汽车的热销，数据显示，截止至11月份，小米汽车交付量已经超过了11万辆，预计全年交付13万辆。要知道这是13万辆，可不是12个月交付的，而是9个月交付的。
这种交付速度，可以说小米创造了新造车势力上的一个奇迹。
不仅如此，如果大家现在去买小米的汽车，就会发现现在交付时间可能还需要5个月以上，意味着小米手中还握有10万辆以上的订单。
也正因为小米如此热销，所以小米的业绩也是创下了新纪录，连带着在资本市场的表现也是一路攀升。
下图是companiesmarketcap展示的全球车企市值排名，可以看到小米排名全球第四名，中国第二名。
仅次于特斯拉、丰田、比亚迪了。同时小米的市值高达973亿美元，而比亚迪的市值是1087亿美元，两者相差100亿美元左右，这也意味着小米差比亚迪只有10%左右了。
如果小米继续再涨10%，很可能小米就会超过比亚迪，成为全球第三大，中国第一大车企，这不是很让人震惊？
事实上，离这一天可能并不远，因为小米已经发布了YU7这款SUV，大约会在明年6、7月份上市，一旦这款车上市，小米的表现可能会更好，肯定会带动资本市场。
当然，又有人吐槽了，小米目前的收入主要还是手机贡献的，从三季度的数据来看，手机收入占到51%左右，汽车收入仅占10%左右，手机才是主营，怎么将小米划入车企的？这个排名不算什么。
当然，你可以这么认为，但绝不能忽视汽车对小米的综合加成作用，如果没有汽车，小米的天花板是看得见的， 在资本市场，肯定不会有如此表现，正因为有了汽车，小米才潜力无限，大家才会认可。
同时手机和汽车相互成就，很多网友不是说，因为小米有了汽车，感觉小米手机都高档了，所以才买了小米手机么？所以造车绝对是雷军最正确的选择。汽车，让小米真正实现了人、车、家的生态，未来不可限量。
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