2024年，我国的皮卡市场遇到了巨大的机遇与挑战，众多皮卡车企积极投身于产品的转型升级之中。而作为其中的代表企业，江淮汽车始终致力于推动皮卡的乘用化转型与新能源发展。2024年，依托“T系”与“ 悍途 （ 参数 丨 图片 ）”两大核心产品线，江淮汽车又推出了数款高品质新车型，涵盖多个细分领域，在商用与家用市场中都取得了丰硕的成果。此外，江淮皮卡也因较早布局海外市场，勇立潮头，成绩斐然，成为了中国皮卡出海浪潮的领导者，让世界看到了中国皮卡的力量。
深化“商乘并举，油电并进”战略 加快品牌转型升级
2024年，我国皮卡消费市场已经逐渐完成了主销品类的价值提升，以往广受欢迎的万元工具类皮卡，逐渐被配置更优、驾乘体验更佳的10万元级时尚商用类皮卡所取代。所以在如此的大背景下，江淮皮卡也始终在积极推动产品线的快速转型升级，并于今年内发布了多款具有代表性的新车型，紧跟行业发展趋势。
在今年2月，江淮先后发布了两款新车型，分别为时尚经济实用型皮卡T6冠军版与实力派越野大皮卡T8 PRO夜鹰。前者定位为一款8-10万元的商用类皮卡，它在设计上十分年轻时尚、内饰采用大量软包，同时标配多项实用的安全配置与娱乐功能，兼顾了重载能力和时尚外观，动力强劲，内饰升级，安全舒适，品质可靠。江淮T8 PRO夜鹰则针对越野场景进行了定制化升级，同时，该车还配有7寸液晶仪表、皮质多功能方向盘以及10.4英寸纵向中控大屏，在配置上达到了主流SUV水准，而它15万左右的亲民价格也受到了许多越野玩家们的青睐。
在皮卡“乘用化”的浪潮下，在今年8月底举行的成都车展中，江淮又为皮卡玩家们带来了全新悍途乘用版以及全新悍途山猫乘用版。它们在保持原有车型高颜值、高配置、强性能与越野能力的同时，还针对乘用化皮卡市场换装了多连杆后悬挂。而在2025皮卡年度车型评测中，全新悍途乘用版在乘坐舒适性与轮胎抓地力等方面展现出了超越传统皮卡车型的实力，受到了在场评委与专家的一致好评。
此外，在纯电皮卡领域，在2024年，江淮丰富了T6 EV、T8 EV以及悍途EV的新能源车型产品矩阵。其中，作为高端新能源皮卡的代表车型，悍途EV先后在北京车展、粤港澳大湾区车展以及广州车展等国内主流车展中亮相。作为中国首款非承载式纯电智能四驱皮卡，该车每一次的展出都受到了诸多媒体、消费者以及行业专家的关注，并且也进一步明确了江淮皮卡“油电并进”的发展方向。
目前，江淮旗下的皮卡产品涵盖了从一般商用到高端玩乐等多个领域，形成了庞大的产品矩阵，同时拥有包括沿海定制版、周年纪念版在内的特殊定制化车型，获得了各领域用户与玩家的一致好评。并且通过我们从官方获得的消息来看，江淮皮卡还有诸多的新品已经“箭在弦上”，将于即将到来的2025年与广大皮卡消费者见面。而更多新车型的推出，将会继续丰富江淮皮卡的产品线，提升品牌的市场竞争力，满足更多用户对皮卡的多样化需求。
多领域齐发力 江淮皮卡批量交付行业用户
当然，认可江淮皮卡品质的也不仅仅有普通的个人消费者。依托于丰富的产品线以及过硬的车型素质，江淮皮卡旗下的诸多车型也受到了许多行业用户的青睐，其中以电力、通信与消防行业为代表。江淮皮卡通过产品与服务，助力不同行业发展，开启了“为客户创造更大价值”的全新时代。
江淮皮卡在“B端”市场中取得的捷报，一直贯穿整个年度。在今年4月，他们成功中标2024年度国家电网第十四批车辆采购项目，江淮全新悍途、江淮全新T8 PRO双双入围千台采购计划，并很快在全国各地陆续开始批量交付；7月，江淮T6成功交付中国电信行业用户，并获得用户的高度认可；8月，悍途EV还成功中标了南方电网2024年度纯电动车斗式采购项目第1名，这也是江淮皮卡在行业客户开发方面取得的重要突破。
10月，又有168台江淮T8 PRO夜鹰消防救援前突皮卡车顺利交付湖北省消防救援总队。值得一提的是，在产品方面，江淮汽车也与消防部门进行了深度合作，将车辆的功能进行了针对性的定制与改装，在未来的抢险救援工作中，将进一步突显江淮皮卡在安全性、可靠性、先进性和实用性上的优势。此外，在12月6日，首批300台江淮悍途EV批量交付电力系统，与电力系统客户一道推动了新能源车辆的场景应用和推广。
一直以来，江淮皮卡十分重视在不同行业客户的发掘与探索，并且在2024年也取得了可喜的成绩，旗下的燃油与新能源皮卡都得到了企业用户的认可。同时，江淮皮卡也将继续坚持“五星服务，全程呵护”的服务理念，针对不同行业用户的用车环境打造了专属服务，建立了从服务经理、技术专家到配件专员的专业服务团队，确保出勤率和时效性，为客户在产品全生命周期提供更加针对性的保障。
出海成绩斐然 推动全球新能源皮卡发展
除了在国内进一步布局与发展外，中国车企也深知海外市场的广阔，而江淮皮卡也是较早布局海外市场的品牌之一。同时经过了多年的布局与深耕，在2024年的1月至11月，江淮皮卡累计出口达4.9万台，稳稳占据了中国皮卡品牌出口销量第一的宝座。
毫无疑问，在海外市场中，中国皮卡在设计、配置与性能上都有着相当的优势，这也是中国皮卡能够在部分市场与老牌海外车企竞争的最大资本。而在今年的成都车展中，我们也与江淮在墨西哥市场的工作伙伴进行了交流，他以墨西哥当地消费者的角度对江淮T9（悍途）等车型在配置、智能化以及性能上的实力表达了高度认可。巴西时间12月3日，江淮T9（悍途）柴油自动挡在巴西正式上市发布，进一步丰富了江淮皮卡在巴西市场的产品矩阵。目前，江淮皮卡出海的足迹已经遍布超130多个国家和地区，他们具有独到的全球化视野，在不同国家摸索出了多种运作渠道，建立了2400余家海外销售服务网点，成为中国皮卡在海外市场中最为亮眼的名片。
当然，在席卷全球的新能源浪潮下，江淮皮卡也十分看重纯电皮卡在海外市场的发展。尽管目前品类依然较为小众，但毫无疑问，若假以时日，新能源皮卡将会成为中国皮卡企业争夺海外市场的又一重要“武器”。所以在2024年9月的德国法兰克福车展与汉诺威车展中，江淮曾两次携手悍途EV车型参展，让海外用户看到了中国纯电皮卡的发展，为海外用户带来了纯电四驱皮卡的新选择。同时，将为江淮皮卡占据海外新能源皮卡市场打下坚实的基础。
在2024年，江淮皮卡全球销量稳步提升，从入门商用皮卡到高端玩乐型皮卡，都受到了全球消费者的青睐。同时，在新能源汽车的普及和充电设施的完善，电动皮卡市场需求进一步增长的背景下，江淮汽车也十分重视新能源皮卡的发展。在即将到来的2025年，他们将会在保持原有燃油车矩阵的同时，推出包括插混皮卡在内的多款新能源车型，为全球的皮卡消费者带来更多的新惊喜。
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