广告 | 点击查看
作为拥有悠久历史的全球物流供应商，吉布达伟士公司自1992年成立中国分公司以来，不仅见证了中国物流的成长历程，还努力抓住机遇，积极响应本地市场变化，为物流业升级发展贡献出自己的力量。
CORPORATE
作者：林振强
———— 物流技术与应用 ————
在世界经济形势复杂多变、全球供应链格局加速重构的大环境下，中国物流行业虽展现出较强的市场活力和增长韧性，但无论是中小物流企业，还是大型跨国企业，都面临着前所未有的压力，也都在积极寻找新的发展机遇。
作为一家在全球34个国家设有分支机构的知名物流企业，吉布达伟士公司进入中国市场多年并实现稳步发展。对于中国物流市场的独特之处以及面临的机遇与挑战，吉布达伟士中国区总经理陈永泉先生有着细致观察和深入思考。在日前接受本刊独家专访时，他不仅全面分析了中国物流行业的主要趋势，还客观介绍了吉布达伟士与国内企业之间的商业理念差异等内容，使我们对其能够在中国市场立足的根本有了更多认识。
吉布达伟士中国区总经理
看好中国物流发展
经过多年发展，中国已经成为有全球影响力的物流大国、最大物流市场，铁路、公路、水路货运量，港口与集装箱吞吐量、快递量等均居世界前列。有着悠久历史的吉布达伟士，对于中国物流市场一直十分看重，自1992年成立中国分公司以来始终稳步发展，如今在大中华地区的19个主要交通枢纽均设有办事处，同时还是新丝绸之路的物流先锋。
吉布达伟士见证了中国物流的成长与壮大，谈及中国市场的独特之处，陈永泉坦言，与其他任何国家和地区相比，中国的运输和物流服务都更快捷、更一体化、更现代化。特别是随着电子商务的蓬勃发展，快递物流领域迎来持续增长机会，自2014年起中国快递业务量已经连续10年稳居世界第一。权威机构数据显示，2023年中国快递的业务量累计完成
1320.7亿件，每天的新包裹总数量超过3.5亿个，人均快递年使用量超过90件。
“只要当下的各种条件没有变化，我认为这一现状还会持续下去。”陈永泉表示，所谓的“条件”，主要包括五大方面：
一是硬基础设施。中国拥有全球最大的高速列车网络，按吞吐量计算，全球最繁忙的十大集装箱港口中有七个位于大中华区，其中上海拥有最大的港口。道路、仓库、机场等基础设施也均为世界一流。
二是软基础设施。中国在计算机软件和网络互联领域处于领先地位，网上购物能在几秒钟内变成物流订单，所有基础信息流都能迅速被整合在一起，包括订单跟踪、ERP系统整合、运单号、包裹编号，甚至快递员的手机号码等信息。
三是中产阶级规模及消费能力提升。随着中产阶层规模不断扩大，其消费能力正快速提升，从而会促使许多消费品市场持续增长。
四是人口规模与城市化。中国的人口规模和城市化进程，使许多人从农村来到城市寻找更高收入的工作，并且其中部分不再选择建筑工地，而是会成为物流送货司机，这也是中国特有而日益普遍的情况。
五是相关政策的支持。例如，目前各级政府都在出台相关法律法规，鼓励线上和线下商业发展。
在陈永泉看来，只要以上条件能够很好地结合在一起，就能为物流企业发展创造更多“天时地利人和”。因此，对于中国物流发展的未来前景，他仍然充满信心。
吉布达伟士中国可为客户提供全方位物流服务
满足本地市场需求
吉布达伟士总部位于奥地利，业务遍及全球34个国家，凭借长期积累的专业知识和杰出的国际团队，可为客户量身定制解决方案，并通过灵活的运输方式可将货物运往世界各地。自1992年在上海开设国内第一家代表处以来，吉布达伟士努力扎根并服务于中国市场，提供空运、海运、陆运和铁路运输、仓储、重型项目和大宗散货运输，以及专业的B2C电子商务物流服务。
吉布达伟士能够在中国市场中立足，离不开对用户需求和行业趋势的敏锐观察。“成熟的电子商务市场使中国人的生活无比便利。世界上没有任何国家能与中国的速度相媲美。”陈永泉表示，得益于中国电子商务交易的快速增长以及消费者对物流服务品质要求的提升，使电商物流市场规模不断扩大。
吉布达伟士中国抓住机遇，积极响应本地市场变化，探索电商物流业务发展。通过位于上海的跨境电子商务合资企业吉布达伟士供应链管理（上海）有限公司，与国内外电子商务公司陆续建立起合作伙伴关系，服务范围现已覆盖至全球众多大型电子商务市场，可为欧盟全境、英国、美国、澳大利亚等当地客户提供“最后一公里”末端派送服务。
此外，吉布达伟士中国还致力于提供特色物流项目解决方案。例如，在四川成都建立专门的团队和自有仓库，面向中国中高端白酒品牌推出专业的电商物流解决方案，以满足白酒产品的特殊运输需求。据介绍，吉布达伟士白酒电商物流综合解决方案包括仓储、国内配送、多类型保险、包装、数据管理、库内全程可视化、可追溯化管理以及专业的售后服务，可显著降低产品在运输过程中的破损率，提升终端客户的用户体验。并且，其跟踪和管理系统带有唯一的商品二维码和相应的出库订单号，可保证产品退货的真实性。
虽然电商物流市场潜力巨大，业务量在保持不断增长，但陈永泉也提醒说，如同任何事物都有两面性，当电子商务企业占据很大利润份额时，传统企业、服务业和就业市场等则不得不面临更大压力。尤其是当中国劳动人口开始下降，城市化进程降温，可能导致从事“最后一公里”配送的人员减少，这需要引起物流企业的重视。当然，随着自动化、无人化物流装备与技术的创新发展，会继续推动行业向前，短期内并不会遇到严重问题。
吉布达伟士积极投资物流网络建设
坚持企业自身理念
与吉布达伟士相比，中国本土物流企业大多非常年轻，通常只有几十年的发展历史，对于这些国内竞争对手，陈永泉给予了充分尊重与认可。他认为，一些国内同行的市场反应和决策速度非常快，能迅速了解客户需求，在数字化和快速开发IT集成流程和解决方案方面也都实力雄厚。并且，他们的销售也非常积极，其中一些企业还迅速扩展到其他业务领域。
然而，作为一家拥有百年传统、脚踏实地的奥地利家族企业，吉布达伟士有着自己的价值观和理念，并与国内企业在某些方面形成鲜明对比。陈永泉具体解释说：“吉布达伟士的独立性、卓越服务、信守承诺，以及对可持续发展的高度重视，使我们与众不同。我们不急功近利，而是遵循长期战略和方针。”作为用户企业可靠的合作伙伴，吉布达伟士不仅能提供全面且精心设计的服务，还将风险控制与最小化视为非常重要的内容。据介绍，在中国发展的三十多年时间里，他们从未发生过任何严重的损失事故，也从未关闭过任何一个办事处。
“我们投资于自己的员工，持续性是关键所在。”陈永泉表示，吉布达伟士在34个国家的180个分支机构拥有8600名员工，他们精通各地客户的语言并了解客户的文化，这些遍布全球的专家网络也成为其核心资源之一。“在这个快节奏的市场中，如何驾驭这些差异是一件非常有趣的事情。有时，这会很有挑战性。但对我们来说，吉布达伟士自身的发展策略不仅在国际市场，在国内市场同样也是一笔巨大的财富。”
助力跨境物流发展
伴随全球贸易发展，共建“一带一路”高质量推进，以及中国产业深入融合全球产业链供应链，越来越多的中国企业开始进军国际市场，跨境电商也呈现爆发式增长，这在为物流行业开辟新增长点的同时，也对物流企业的跨境运作能力提出更高要求，需要在清关、仓储、配送等环节实现无缝对接。作为世界领先的跨国物流企业，吉布达伟士很早就意识到全球业务的重要性，并积极投资物流网络建设，近年来持续完善在历史悠久的丝绸之路沿线的布局，被业界称为“新丝绸之路”物流先锋。
据陈永泉介绍，早在1989年时，全球国际化的步伐明显加快，当时吉布达伟士在东欧逐步向黑海扩展，随着1992年在中国设立分公司，努力缩小东欧和亚洲之间陆路运输的“距离”也就成为顺理成章的事情。2005年，早在“一带一路”倡议提出之前，吉布达伟士就在丝绸之路沿线国家布局服务网络。从乌克兰地区起步，一步一步地拓展到土耳其、格鲁吉亚、俄罗斯、哈萨克斯坦、亚美尼亚和乌兹别克斯坦，现在仍在致力于进一步完善这些地区的布局。
为促进新丝绸之路沿线的铁路和公路运输，吉布达伟士打造了一个遍布沿线城市的专业物流网络，专业化的海空运服务不仅能将中国所有重要的海港、铁路站点以及空运枢纽与全球连接，还能根据客户要求完成定制化的大批量散装货运输订单，纺织、家居、汽车、高科技等各类企业都因此受益。陈永泉表示：“我们将新丝绸之路视为连接东西方的重要贸易通道，我们也希望能在这条古老物流路线上续写新的精彩。”
———— 物流技术与应用 ————
编辑、排版：罗丹
本文内容源自，有删改。
欢迎文末分享、点赞、在看！转载请联系后台。
广告宣传
热门跟贴