虽然许多廉价航空公司最初是把德国游客送往欧洲各地热门的度假目的地，但对于许多人来说，往返德国许多城市的航班正变得越来越贵。

本月，总部位于都柏林的低成本航空公司瑞安航空 (RYAOF) 宣布大幅削减 2025 年飞往德国的航班。它将彻底退出德累斯顿、莱比锡和多特蒙德等市场，同时把来自北部大都市汉堡的运力削减多达 60%。

这个问题归根结底在于航空公司在德国机场需要支付的税费和机场费用，跟其他国家的费用一对比。

瑞安航空首席执行官：“游客现在支付着欧洲最高的机票价格”

瑞安航空首席执行官：“游客现在支付着欧洲最高的机票价格”

“由于这些高额的国家税费（属欧洲最高水平）以及汉莎航空的高价垄断 (DLAKF) ”，德国公民和游客现在支付着欧洲最高的机票价格，”瑞安航空 DAC 首席执行官埃迪·威尔逊在关于削减的声明中说道。

据当地媒体德国之声最先报道，该航空公司估计其飞往德国的座位将减少 180 万个，即总运力减少 12%。甚至柏林这座首都城市在 2025 年夏季的航班也将减少 20%。

威尔逊继续抨击汉莎航空和德国当局，称其帮助该国的旗舰航空公司制定了复苏计划，但没有采取任何措施帮助恢复进入该国的国际航空旅行。

虽然机场税会因航空公司飞往的具体城市而异，但对于德国城市来说，通常在 15 欧元至 70 欧元之间——威尔逊认为，鉴于许多旅客选择瑞安航空是期望机票价格低于 50 欧元，在某些情况下甚至低至 19.99 欧元，这个数字实在是高得让人难以承受。

“德国机场拒绝推动增长的做法是短视的，”威尔逊进一步表示。“但不断上涨的航空旅行税、安保费以及机场费，正在致使这些运力转移至其他欧盟国家。”

因此，瑞安航空在 2025 年总共削减了 22 条航线。虽然瑞安航空间接指责汉莎航空借这种情况获利，使得更多旅客选择主流航空公司和低成本分支欧洲之翼，但首席执行官卡斯滕·斯波尔也告诉当地媒体，增加的税收使许多人打消了飞往德国的想法。

“越来越多的航空公司避开德国机场或取消重要航线，”斯波尔告诉当地新闻媒体《星期日图片报》。

10 月初，欧洲之翼航空公司（Eurowings）也宣布了一系列从汉堡出发的航班削减计划，据说原因是“场地成本大幅上升”。2024 年原有的总计 1000 个航班将在来年要么被取消，要么转移到德国的其他城市。包括许多德国旅客用作前往其他目的地中转的汉堡 - 科隆航班在内的某些航线成为了此次削减的受害者。

“在德国的许多航线上，往返航班的成本不断升高，利润持续降低，”该公司在关于航班取消的另一份声明中回应道。