12月16日，中国陕西飞机工业集团（隶属于中国航空工业集团）向纳米比亚空军交付了2架运-9E战术运输机，标志着运-9E首次对外出口。合同于2023年初签订，并在奥乔宗朱帕地区赫鲁特方丹举行的交接仪式上正式确认。纳米比亚总统南戈洛·姆本巴主持了此次仪式，并表示，这些运-9E战术运输机增强了纳米比亚国防军的作战能力和战备能力，无论是在军事行动还是人道主义行动。
纳米比亚空军领导层表示，运-9E战术运输机将在纳米比亚广阔而多样的地形上为军事和非军事行动提供支持。空军副元帅西奥菲勒斯·尚德指出了运-9E战术运输机在后勤任务中的重要性，特别是考虑到纳米比亚幅员辽阔，每年都会发生严重旱灾导致粮食短缺，有了运-9E战术运输机，纳米比亚空军就能够运送抗旱救灾物资和人道主义救援粮食。
南戈洛·姆本巴总统重申，此次采购符合纳米比亚保持国防战备状态和加强保护国家领土完整能力的努力。他还提到了纳米比亚与中国之间的持续合作，这种合作是通过中国航空技术进出口公司促成的。他强调，中国公司的技术转让将逐步使纳米比亚军队能够独立操作和管理先进系统。
本次交付的两架运-9E战术运输机分别使用了具有象征意义的战术编号：NAF1990是纳米比亚的独立年，而NAF1962则是为了纪念纳米比亚国防军总司令马丁·坎布鲁·皮涅哈斯空军元帅的出生年份。值得一提的是，除了运-9E战术运输机，纳米比亚空军还装备了F-7NM战斗机（歼-7出口型号）、K-8教练机（JL-8出口型号）和运-12轻型运输机，这反映出对中国平台的依赖。
运-9E是运-9的出口型号，于2018年新加坡航展上首次亮相，采用了现代化的航空电子设备，旨在与美国洛克希德·马丁公司C-130J“超级大力神”竞争，进入中型军用运输机市场。陕西航空工业集团负责人在最近的公开活动中强调，运-9E的载重能力、航程和成本非常适合那些寻求中型运输解决方案的国家。运-9E可以运输人员、货物、设备，并执行空投和伞降任务。
运-9E战术运输机全长36米，翼展38米，最大起飞重量65吨，有效载荷25吨，货舱总容积为155立方米，最多可容纳106名伞兵、9个2.74米x2.23米的托盘或8个3.17米x2.44米的托盘。由4台涡桨-6C发动机提供动力，最大飞行速度为660公里/小时，最大航程为5200公里。机载航空电子设备包括地面接近警告系统、防撞系统和配备前视红外与电视传感器的电光瞄准系统，可实现昼夜全天候作业。
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