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永新高速航拍图。袁东伟摄

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永新高速一渡水高速口。人民网记者 刘宾摄

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永新高速项目三标段。人民网记者 刘宾摄

人民网永州12月18日电 (记者刘宾)今日，湖南永州至新宁高速公路(简称“永新高速”)正式通车。通车后，永新高速与衡阳至永州高速组成湘南一条新的横向通道，改变湘西南山区以纵向通道为主、缺少横向通道的交通状况。

永新高速与G60沪昆高速平行，全长64.41公里，起于东安县井头圩镇浸马塘，设永州西互通接永零高速，终点位于回龙寺，与白新高速、新新高速相接，共设桥梁60座。路基宽度26米，主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速为100公里，建设项目于2022年1月正式开工。

通车前夕，记者到永州东安县、邵阳新宁县进行了实地探访。在新宁县一渡水镇境内的三渡水大桥是全线控制性工程之一，桥梁全长871米。“三渡水大桥是高墩跨线大横坡非对称连续刚构桥，最大墩高82米，是全线跨径及净空最大的桥梁。”四川路桥永新三标项目经理姜以安介绍，该桥连续刚构部分上跨207国道，桥墩落在陡峭山坡上，受现场陡坡地形条件限制，桥墩及边跨现浇段施工困难。

为建好这座桥，该项目部优化改进施工方案及工法，运用BIM技术、建立远程监控系统实现对桥梁施工全方位、多角度、多层级的监督和管理。此外还邀请专家对三渡水大桥挂篮施工、边跨现浇段等危险性较大工程开展专项评审，设计出全封闭式挂篮兜底防护及边跨现浇段斜腿支架，确保了大桥顺利合龙。

据了解，永新高速与G59呼北高速、S85白新高速在湘南和桂北地区形成一条连接桂林、崀山、永州及衡阳的省际旅游“黄金通道”，有助于加速永州、邵阳两地融入大桂林旅游圈，为推动湘南旅游产业发展创造良好交通条件。