12月16日，宁波地铁6号线一期6109标再传捷报：新芝路站～宁波大剧院站左线盾构区间顺利贯通、市中医院站主体结构顺利封顶，标志着项目首个区间隧道实现双线贯通、3座车站全部顺利封顶，为优质高效完成项目年度目标任务奠定了坚实基础。
宁波地铁6号线一期6109标地处宁波市海曙区，沿通途路东西向布置，工程主要包含市中医院站（原天一家园西站）～翠柏里站～新芝路站～大剧院站区间（不含）3座车站、3个盾构区间的土建、机电安装与装修工程，以及2座联络通道的土建、4座桥梁的拆复建和部分房屋遗留桩基的拔除工程等。项目建成后，对便利市民出行、强化宁波市轨道交通“一张网、一张票、一串城”格局，进一步拉动宁波市经济社会发展具有重大意义。
12月16日，随着新宁盾构区间左线盾构机破壁而出，项目新芝路站～宁波大剧院站左线盾构区间顺利贯通，标志着项目首个区间隧道实现双线贯通。
新宁区间左线全长870.902米，采用一台直径为6.37米的土压盾构机施工。盾构机从宁波大剧院站始发，下穿多栋建筑物、河流及桥梁后，在新芝路站接收。
自新宁区间盾构始发以来，项目超前策划，精心部署，通过采用一系列管控措施，为盾构安全高效掘进提供了坚实保障。一是严格执行24小时领导带班制度，进一步压实主体责任，狠抓安全生产管理，不断强化全员安全意识，切实保障盾构安全掘进。二是持续优化施工组织，紧盯工序衔接，不断加大监测频率，实时调整掘进参数，切实保障盾构高效掘进。三是坚持每日召开工序分析及施工安排会，充分总结公司在宁波地层盾构施工中应用的先进技术经验，严格落实标准化施工，最终经过全体员工的共同努力，顺利实现新宁盾构区间双线贯通这一节点目标。
【市中医院站主体结构顺利封顶】
12月16日，随着最后一方顶板混凝土浇筑完成，宁波地铁6号线市中医院站主体结构顺利封顶，标志着项目承建范围内的3座车站全部完成封顶任务。
市中医院站为地下三层双柱三跨现浇钢筋混凝土框架结构，车站主体基坑长160.5米，宽23.9米，深16.658～25.058米，共设2个出入口、2组风亭和3个安全出口，除换乘通道和D出入口过路段为顶管外，其余全部为明挖法施工。
为确保施工任务顺利完成，项目团队采取多项有力举措，全力推进项目建设。一是严格遵循“计划引领，方案先行”的组织原则，围绕生产中心任务，多次召开专题策划会、培训会，详细制定方案，为施工生产的有序推进奠定了坚实基础。二是严格按照设计图纸与技术交底开展施工作业，不断优化资源调配，有序推动现场穿插施工作业，持续提升项目施工效率。三是严格实行网格化管理体系，定人、定点进行全方位管控，通过明确任务清单，量化工作标准，强化安全质量管控等，高质量完成车站主体建设任务。
接下来，宁波地铁6号线一期6109标将进一步加强施工管理，紧盯节点目标，抢抓时间进度，严把安全质量，以高度的责任心和高效的执行力，加快推进后续工程建设，全力以赴冲刺年度各项目标任务。（中铁隧道股份）
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