长常高速公路（G5513）虽然设计速度120公里/小时，但由于只是双向四车道，而且车流量大，开车很难达到设计速度。对于长常高速而言，堵车、“龟速”将在2024年12月26日成为历史。这天，与长常高速公路几乎平行的长沙至常德北线高速公路将全线贯通。届时，驾车从常德市城区前往长沙市城区，不必再走长常高速，而直接走长常北线高速。
长沙至常德北线高速公路，简称长常北线高速，是国家高速公路项目，编号为G5517。
长沙至常德北线高速公路，由益阳至常德高速扩容工程与长益高速公路扩容工程组成。
长沙至常德北线高速公路
长益高速公路扩容工程起于长沙市望城经开区观音岩互通，与长沙绕城高速相交，途经长沙市望城区、宁乡市及益阳市赫山区，止于苏家坝互通，对接长益高速和益阳绕城高速，主线全长50.284公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。
长益高速公路扩容工程已于2020年8月31日通车，2022年12月16日完成竣工验收。长益高速公路扩容工程项目践行“绿色公路”“品质工程 ”理念，建立了严格的质量保证体系，同时积极推广新技术、新工艺，打造交通运输部“绿色公路”典型示范工程及湖南省第一条“智慧高速”项目，可满足无人驾驶路况要求。
长益高速公路扩容工程示意图
长益高速公路扩容工程项目获得公路交通优质工程“李春奖”。
“李春奖”，由交通运输部与中国公路建设行业协会联合设立，与中国土木工程“詹天佑奖”、中国建设工程“鲁班奖”、茅以升科学技术奖齐名，是全国公路交通行业最高质量奖。
益阳至常德高速扩容工程项目，路线起于长益高速扩容线笔架山互通，自北绕过益阳城市规划区，跨资水，在百禄桥南侧与南益高速交叉，之后西延经汉寿龙潭桥镇、汉寿县城以南，于新兴在渝长厦铁路北侧并行一段跨越沅水，终于常德芦荻山互通接二广高速（常德东环），全长93.456公里，设置9处互通式立交，主线采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽度34米，设计速度120公里/小时。
益阳至常德高速扩容工程示意图
益阳至常德高速扩容工程项目建设全面完工并通过交工验收，将于2024年12月26日建成通车。届时，长沙至常德北线高速公路（G5517）将全线贯通。
长沙至常德北线高速公路（G5517）全长143公里，双向六车道，设计速度120公里/小时。届时，驾车从常德市城区出发约一个半小时即可到达长沙市城区。
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