11月份国内燃油车零售销量排行榜已经出炉。本月的看点是轩逸和朗逸以超过3万辆的销量遥遥领先，合资车7款入围榜单，国产车3款入围，瑞虎8排名第7。
1.第一梯队月销量超过3万辆，轩逸夺冠，朗逸第2
第1名日产轩逸，本月销售32977辆，环比上月增长3.2%。轩逸一直就是燃油车的销冠车型，2023年全年累计销量超过37万辆。今年前11个月销量也超过30万辆了，在新能源车大行其道的当下，这个数据表现是可圈可点的。当然，这样的数据来源于其大幅度降价的驱动，现在轩逸的基础款报价已经是6万出头而已。
第2名大众朗逸，本月销售32125辆，环比上月下降0.8%。朗逸是仅次于轩逸的合资燃油车，2023年累计销量达到34万辆。今年前11个月，朗逸的销量也达到了27万辆，全年破30万辆没问题。同轩逸一样，朗逸也是靠着大幅度降价来获得销量，现在朗逸起步价是5.99万。
轩逸和朗逸以月销量超过3万辆的规模，组成第一梯队。
2.第二梯队3款，销量在2.2万辆—3万辆之间
第3名星越L，本月销售24667辆，环比上月增长0.8%，已经连续8个月入围燃油车销量榜单。星越L其实就是换壳的沃尔沃，所以即使是定价在13万-17万之间，还是国产燃油车，依旧有很多客户认账。
第4名大众帕萨特，本月销售23300辆，环比上月下降2.8%。可以说，帕萨特这样的销量也算在中级燃油车中傲视群雄了，不过这是价格腰斩带来的。以前帕萨特最高价可以卖到30万，今年最低价只有15.99万了。这样的降价幅度，消费者想不到，大众自己也想不到。
第5名长安CS75 PLUS，本月销售22942辆，环比上月增长6.3%。长安CS75 PLUS以前是和哈弗齐名的国产燃油SUV，随着陆续改款，现在是配置越来越高，价格越来越低，也是稳住了销量。
吉利星越L、帕萨特和长安CS75 PLUS以月销量超过2.2万辆的规模，组成燃油车销量榜第二梯队。
3.第三梯队5款，月销量低于2.2万辆
第6名大众速腾，本月销售21767辆，环比上月下降4.6%。速腾终端价格已经是指导价的7折多一点，也就是8万起步，这力度很符合合资车水准。
第7名奇瑞瑞虎8，本月销售21556辆，环比上月下降0.3%。奇瑞的车子，现在是越做越漂亮，当然技术也是提升了很大。以前不少人都看不起奇瑞汽车，而现在奇瑞和比亚迪、吉利号称国产车三剑客，是自主品牌的代表。
第8名丰田RAV4 荣放，本月销售20655辆，环比上月增长2.9%。RAV4现在的终端起步价是12万，对比之前动辄20万的水平，太划算了。
第9名途观L，本月销售20167辆，环比上月增长9.6%。途观L指导价18.68万起，实际成交价13万起，相当于打了7折。
第10名卡罗拉锐放，本月销售19700辆，环比上月增长10.8%。
小结：11月燃油车销量出炉，轩逸夺冠，朗逸第2，瑞虎8第7。
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