快递行业的竞争持续白热化，12月19日，A股上市快递发布的最新业绩显示，11月各大快递业务量增速全面放缓，单票收入全部下滑，市场格局暗流涌动。
亿豹网梳理发现，环比来看，受益于双11大幅提前，10月我国快递业务量同比增长24%，而11月增速为14.9%，因此11月环比增量有限。其中顺丰相比10月增量为0.7亿票，圆通为0.68亿票，韵达为0.2亿票，申通甚至比10月还少了400万票。
大促不及预期，多家快递营业收入增速同样放缓。除了申通11月仍保持两位数增速之外，圆通、顺丰、韵达营收增速均为个位数，韵达同比增速仅为0.26%。
增速放缓的同时，市场争夺愈发激烈，11月各大快递单票收入继续下滑。值得注意的是，韵达尽管业务量继续领先申通，但单票收入被申通反超0.05元，可以想象，2025年的争三大战依旧存在悬念。
截至12月20日A、H股收盘
从资本市场来看，旺季并没有带来快递股的明显上涨，反而在大盘的影响之下呈现波动。其中，顺丰控股11月香港二次上市以来股价相对稳定，市值在1700亿港元左右徘徊。京东物流近段时间股价强势反弹，今年以来已累计上涨近40%。
多家证券机构表示，目前快递龙头估值依然偏低，降本增效带来的盈利水平改善有望继续显现，并看好快递股后市发展。
最近几日，亿豹全媒体平台发布的“小哥买假回家过年”的消息引发业内热议，无论是总部收取的“不打烊”保证金，还是“休假小哥花钱补贴替班者”，都触动了每一位快递小哥的神经。
12月19日，国家邮政局召开会议，强调要压实企业主体责任，根据不同区域的实际寄递需求，合理承诺服务事项，统筹安排在岗员工的休息休假，落实正向激励措施，保障好快递员群体合法权益。
本来春节假期，人们纷纷返乡过年和外出旅游，寄递服务需求明显减少，快递业务量仅为平日的15%左右。“春节不打烊”需加大人力、物力投入，势必付出更多成本。
实际上，全年无休的快递行业，并不是第一次提出春节不打烊。只是近几年的内卷升级，各大总部争先恐后喊不打烊口号，对于春节不打烊的考核愈发收紧，让很多加盟网点一到春节前后就无比紧张。
亿豹网认为，正如会议强调的那样，根据不同区域的寄递需求，快递企业完全可以采用大数据研判，来决定哪些区域不打烊，哪些区域可以打烊。而小哥的留守务必采取自愿原则，并且不应对春节补贴设置重重门槛。
但从另一个侧面来讲，如果快递企业作出积极承诺，春节期间保持寄递畅通，加强对留守小哥的关爱，体现企业的社会责任和担当精神，无疑将大幅提升品牌形象与企业公信力。
来源 | 亿豹网 作者 | 晴空 版式 | 麦兜
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