齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王瑞超 实习生 宋梓萱
12月21日，由山东高速集团投资建设的临沂至滕州公路项目（以下简称“临滕高速”）费县南互通至滕州北枢纽互通段建成通车，通车后费县到滕州通行时间缩短近50分钟，加快推动鲁南经济圈同各地市产业共融、互联互通。
临滕高速是我省“十二纵八横十一射”高速公路网横八线的重要组成部分，项目路线全长140.8公里，起点位于临沂市河东区长深高速河东互通南约 4 公里处，设郑旺枢纽立交与长深高速交叉，途经临沂市河东区、兰山区、费县段、平邑县，枣庄市山亭区、滕州市，终点设滕州北枢纽互通与京台高速交叉。起点至京沪高速段为双向六车道标准建设，京沪高速至终点段为双向四车道标准建设。此次提前建成通车的费县南至滕州北段全长72.99公里，全线将于2025年建成通车。
山东高速临滕项目副总经理苏志凯介绍，临滕项目自东向西串联新台、京台、枣菏三条高速，缩短费县到滕州通行时间近50分钟，同时联通沂蒙山天蒙景区等国家5A级旅游景区、墨子纪念馆等文化基地。
据了解，项目自主研发了国内首台柱梁一体化智能架桥机，搭配全封闭钢结构大棚、钢筋数控弯曲机、整体液压一键开合模板等智能化设备，打造了智慧梁场“质造”中心。该中心集成“钢筋智慧加工、梁板智能养护、智能穿束张拉、智能压浆、环境监测”5大系统，实现了智慧梁场高效有序、优质安全的全过程自动化生产、智能化管控，承担了全线1/3梁板预制任务。箱梁生产模式与传统模式相比，效率提升至30%以上，作业人员减少40%以上。
记者了解到，新落成的滕州东收费站为全国首个“开放式”智慧零碳收费站。收费站推行“少亭、去岛、窄岛”，采用高智能化、高集成度设备，实现“收发卡位置自适应、现金自动找零”，应用国内首款双向“三合一”栏杆机，集成车牌识别、费额显示、自动栏杆机等功能，可同时控制两条车道。收费站发卡速度提升33%、缴费速度提升20%，驾乘体验更顺畅。
同时，在滕州东收费站设置“高速驿站”，增设城市会客厅、充电桩、休闲廊道用于旅客休憩、公务接驳、文旅宣传，是省内首个“开放式”收费站。同时，滕州东收费站建设了综合服务大厅。该服务大厅融合了收费管理与交警、路政、路管、ETC服务等部门，实现多方联动，为司乘人员提供一站式服务。
另外，滕州东收费站充分利用收费天棚、车棚和房顶等空间资源，成为省内首批集光伏发电、储能、充电、智慧管控于一体的新能源补给站，自发自用、余电上网，供能同时满足运营管理、新能源车主出行需求，获得CCPC零碳收费站评价认证，探索出“零碳收费站”建设运营新路径。
临滕高速是促进枣庄和临沂两地市间一体化发展、经济圈转型升级和提升区域整体经济实力的重要交通设施引擎，建成通车后，将进一步改善区域交通运输条件，对服务沂蒙革命老区转型升级、促进鲁南经济圈高质量发展级等具有重要意义。
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