吃回头草，中国054B型护卫舰，仅有2艘，到底有多大问题？|驱逐舰

最近几天，我国发展的新一代054B型护卫舰，先后涂刷舷号，分别是：545、555。按照网络上的说法，被命名为漯河舰、钦州舰。但是，随着054B型护卫舰的先后服役，一个非常明显的问题出现了。截至2024年12月，054B型护卫舰只有两艘。甚至迫使海军重新建造054A型护卫舰，那么，054B型护卫舰到底有多大的问题呢？

053H2G型、053H3型护卫舰同框

首先，我们聊聊我国整个054系列护卫舰的发展脉络。90年代以来，各个海军强国的主力护卫舰，开始一步步大型化、隐身化，例如法国推出的拉斐特级护卫舰，属于这一时期的标杆。我国发展的053H3型护卫舰，综合性能并不差。但是，053H3型护卫舰属于2400吨级舰艇，而且隐身化水平不足。在这样的大环境下，我国也开始一步步发展新一代护卫舰。

21世纪初期，我国先后建造了2艘054型护卫舰。054型护卫舰属于4000吨级舰艇，采用了全新设计的舰体、柴油动力系统。但是，沿用了053H3型护卫舰的雷达电子设备、武器装备。很明显，054型护卫舰承担了试验过渡性质，主要测试新舰艇、新动力和其他方面的新技术。2005年，两艘054型护卫舰先后服役，被命名为马鞍山舰、温州舰。

054型护卫舰，带有试验过渡性质

果不其然，大约3年之后，2008年，我国054A型护卫舰的首舰服役。与054型护卫舰相比，054A型护卫舰的舰艇框架不变，雷达系统和武器装备，几乎全部更换。主桅杆上，布置了1部382型三坐标探测雷达。前甲板上，安装了4组8联装32单元垂发系统，主要发射红旗16系列中程防空导弹、鱼8系列火箭助飞反潜鱼雷。

对于054A型护卫舰的综合性能和性价比，海军非常满意。因此，从2008年—2023年，我国总计建造服役了40艘054A型护卫舰。054A型护卫舰，成为我国建造数量最多的主力护卫舰。在各个方向上，都能看到054A型护卫舰的身影。从海军对054A型护卫舰的态度，不难看出，在我国海军序列中，护卫舰属于三级舰，属于“打杂型”舰艇。

054A型护卫舰，4000吨级舰艇

海军需要综合考虑护卫舰的综合性能和采购成本，这是非常实际的情况。054A型护卫舰属于我国21世纪初期设计的舰艇，各方面的技术标准，代表了21世纪初期的水平。虽然后续批次进行了一定的改进、升级，但是，与欧美日等国家发展的新一代护卫舰相比，在各个方面，存在明显的差距，例如法国的阿基坦级、意大利的加米尼级等等。

因为，2020年代以来，我国也开始发展设计新一代主力护卫舰。2023年夏天、秋天，我国陆续下水了2艘新一代的054B型护卫舰。054B型护卫舰属于5500吨级舰艇，国外媒体推测，054B型护卫舰的满载排水量，在5700吨左右，基本上与052B型驱逐舰，基本相当。

054A型护卫舰，现役总计40艘

请注意，按照目前披露的消息，目前下水的054B型护卫舰，已经是“全面减配”之后的设计方案。054B型护卫舰的初期设计方案，堪称豪华，框架设计类似于德国F124型护卫舰。主桅杆上，可能采用了类似的4面有源相控阵雷达。众所周知，当代舰艇的舰体成本并不是太高，反而是雷达和其他电子系统，成本非常贵。054B型护卫舰的初期方案，配置非常高，采购成本也非常高。

最终，海军对054B型护卫舰的初期设计方案，并不满意。方案进行了大幅度的修改，也就出现了目前的054B型护卫舰。不得不说，现阶段的054B型护卫舰，在雷达和电子设备的配置上，也不算低。主桅杆上，布置了1部大型双面旋转有源相控阵探测雷达，采用了S波段。后桅杆上，又布置了1部368型双面快反雷达，采用了X波段。

054B型护卫舰的雷达配置

从雷达和电子设备系统的配置来说，054B型护卫舰算不上绝对领先，但与欧美日韩的新一代主力护卫舰，属于同一梯队的水平。一个很有意思的情况出现了，2023年，我国陆续下水了2艘054B型护卫舰。大家原以为054B型护卫舰，会大批量建造、服役。万万没有想到，2024年以来，054B型护卫舰，没有任何继续建造的迹象。

反而是054A型护卫舰，吃了回头草，迎来了第二春，又开始批量建造。按照国外媒体的报道，054A型护卫舰的这一批次，总计10艘。很明显，海军对于现阶段的054B型护卫舰，仍不满意。因此，2024年之后，选择了重新建造054A型护卫舰。宁可“吃回头草”，也没有继续建造054B型护卫舰。

我国054B型护卫舰，总计2艘

那么，054B型护卫舰，到底有哪些问题，海军并不满意呢？作者认为，现阶段的2艘054B型护卫舰，与20年前的2艘054型护卫舰，情况差不多，都属于试验过渡型舰艇，肯定不会批量建造。至于现阶段版本的054B型护卫舰，肯定不会继续建造。预计三五年时间内，我国肯定会推出054B型护卫舰的改进型，或者直接推出054C型护卫舰，都有很大的可能性。

对于054B型护卫舰的问题，作者认为，新一代的雷达和电子系统方面，问题不大。预计之后出现的批量建造版本，也会继续沿用，最多略微改进或者升级。关键在于垂发系统和动力系统，这是关键。054B型护卫舰，沿用了与054A型护卫舰，完全一致的垂发系统，造成舰艇本身的性价比偏低。毕竟054B型护卫舰能干的所有“活”，价格便宜的054A型护卫舰也都能干。

法国发展的阿基坦级护卫舰

两种护卫舰之间，根本没有太大的距离。作者认为，054B型护卫舰的改进型，或者054C型护卫舰，肯定会采用新一代的垂发系统，具有更强的兼容性，能够兼容其他不同的弹种，这是关键。第二，054B型护卫舰的动力系统，也有可能是临时过渡的。因此，从目前的情况来看，054B型护卫舰采用了柴油或者柴电系列动力系统。

并不是说，采用柴油动力系统的舰艇，就代表了落后水平。例如法国新一代的FDI型护卫舰、英国的31型护卫舰，清一色都采用了柴油动力系统。关键需要看舰艇的设计定位和任务，根据定位任务，选择最合适的动力系统配置。054B型护卫舰需要伴随我国航母作战，承担了编队反潜作战、中程防空作战等任务，非常强调效率。

德国发展的F124型护卫舰

如果继续使用柴油动力系统，由于噪音偏大、加速性有限，并不利于编队反潜作战。所以说，结合054B型护卫舰的现状、海军对新一代护卫舰的各方面要求、护卫舰的综合定位等一系列因素，造成了现阶段的054B型护卫舰，不会继续建造。海军需要临时建造新一批次的054A型护卫舰，临时应急使用，填补力量空白周期。

英国发展的26型护卫舰

至于054B型护卫舰的改进型或者054C型护卫舰，参考之前054型和054A型的时间轴，大约需要3—5年左右的时间，就会基本成熟。作者认为，054B型护卫舰的改进型或者054C型护卫舰，雷达和电子系统配置，会基本沿用。舰艇框架和布局，可能会有适当调整。舰艏垂发系统的配置，肯定会换装新一代垂发，满足实际需要。