从最初的模仿到现在的自主创新，在2023年汽车出口量更是超越日本，成为世界第一大汽车出口国，中国汽车制造到底是如何一步一步崛起的？自21世纪初以来，中国汽车产业经历了一个从模仿到自主创新的艰难过程，早期主要还是依赖引进外资技术、模仿以及复制国际知名车企的产品。
从1956年中国第一辆解放牌CA10型卡车在一汽下线，实现汽车产品从无到有的突破，打破中国造不出车的历史，到1983年，中国第一家中外合资的乘用车生产企业上海大众汽车有限公司成立，正式拉开合资的序幕，随着越来越多的国外车企品牌加入到中国，自主品牌在90年代正式起步，奇瑞、吉利、长城等车企纷纷发布了第一款国产车，但那时合资品牌进入到中国就发展的风生水起，对于刚初出茅庐的自主品牌完全不是对手，只能被一直压制着，即使引进了外资技术，但是经验不足，产品质量不过关，导致价格上不去，所以当时在国人面前一直都是廉价车的形象。
直到电动化的到来，随着技术的不断积累和创新，在新能源领域和智能驾驶领域都取得了很好的成绩，例如比亚迪的刀片电池技术就已经领先全球了，同时在电池、电机、电控等方面也有自己的产业链优势，在电动车领域我们已经做到了全球领先，不仅反超了一众合资品牌，还出口到海外与国际车企巨头进行近身肉搏，并且在2023年出口量超过500万辆，首次超越日本成为全球汽车出口第一大国，并且从第三到出口量第一我们只用了不到两年时间。这主要离不开多年的积累和发展，中国汽车工业一步一个脚印踏实的对新能源的开发，这才实现弯道超车，超越日本德国两大汽车强国。
而这次一汽红旗再一次为中国制造长脸了，再一次为国人长脸了，2024年这一年，红旗品牌不仅在国内市场上大放异彩，获得广大消费者的信赖与喜爱，更是在国际这个大舞台上大放异彩，向海外展现出中国高端汽车品牌的非凡实力与独特魅力。
首先在2024年6月25日，中国一汽赠送中国荣耀运动健儿红旗轿车启动仪式暨TEAM CHINA中国国家队巴黎保障用车交付仪式成功在北京举行，这不仅仅只是一次车辆交付仪式，更是红旗品牌与国家体育总局深化合作的起点，共同书写民族汽车品牌与中国体育事业共同发展的新篇章。同时继2021年东京奥运会后，红旗品牌再次展现对国家荣誉的支持与承诺，宣布为每一位夺金的荣耀健儿每人一辆红旗轿车，除了赠送轿车，还有全过程的出行保障服务，这一行动不仅体现出红旗品牌的大气与实力，更是对中华民族精神的传承与弘扬。
再到2024年7月17日，“旗妙之夜”的盛会点亮长春整个夜晚，这场专为红旗品牌车主和忠实粉丝量身定制的盛典，以“旗逢知己、不负热爱”为核心主题，为车主和粉丝带来了一场难忘的视听盛宴，在这次星光璀璨的活动，红旗不仅揭晓了全新的奥运相关权益，还带来了重磅新车型红旗HS3PHEV，随着HS3 PHEV2024款115公里劲为版和红旗EH7荣耀版的两款新车亮相，再搭配电音派对、奥运冠军的现身等创意环节，进一步拉近与粉丝的距离，不仅展现红旗品牌对粉丝的深厚情感，更彰显了其作为民族品牌的责任与担当。
其次又在2024年9月4日-6日的中非合作论坛峰会上，红旗品牌再次为官方指定用车，提供650辆旗舰商务座驾为本次论坛峰会保驾护航，不仅展现了中国汽车工业的创新发展成果，更彰显了中国的大国风范和以礼兴邦，以礼固邦的气度。时间来到2024年11月15日，红旗品牌又在深圳举办的盛大新能源品牌之夜活动上，介绍了天工纯电平台、九章智能平台两大高质量创新成果，并发布红旗智造中大型豪华纯电SUV——天工08。
另外还有国际钢琴大师、联合国和平大使朗朗选择新红旗H9作为座驾，将艺术蕴藏与工业梦想完美结合，其次还将红旗HQ9 PHEV交付至360集团创始人周鸿祎先生手中，体现了他们对红旗产品卓越技术与实力的高度认可。
本期总结：这些事迹让我们看到了2024年的红旗用实际行动证明了，红旗不仅是一辆汽车、更是一种精神、一种信仰，一种对美好生活的向往和追求，并引领了中国汽车品牌走向世界，书写自己的传奇新篇章！
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