【CNMO科技消息】CNMO从国内媒体获悉，上汽大众正开发三款全新车型，它们的技术分别来自小鹏、智己和荣威。

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据报道，上汽大众计划在2026年 “反攻” 国内市场。为此，上汽大众准备了三款本土自研的新车。其中一款是纯电车，两款是混动车型，都是中国市场 “特供”。从计划来看，三款车会在2026年集中上市。

据悉，三款车内部代号为A、B、C，涉及动力包括纯电（BEV）、增程（REEV）和插电式混动（PHEV）。它们均来自股东双方优质资源的导入。

具体来看，C车是一款纯电SUV，定位类似于比亚迪的元。这款车由大众提供支持，大众科技（VCTC）参与开发，电子电气架构采用的是CEA，也就是小鹏提供给大众的整车架构。据悉，CEA架构基本沿用了小鹏自用的EEA架构，电子电气布局更集中，软件迭代更方便。而在整车智能化方面，CEA比大众自研的架构领先了一代。

A车、B车则由另一个股东上汽集团提供，上汽研发总院参与开发。其中B车是一款增程式SUV，定位中高端市场，在智己还未发布的新车（内部代号为S31L）基础上进行改造。A车是一辆插电式混动（PHEV）轿车，在已上市的荣威D7基础上进行改造，产品定位预计会有一定上浮。

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CNMO获悉，A、B、C三个新车项目从立项到量产，中间只有两年左右的研发周期，此前上汽大众新车的研发周期为三到四年。这给上汽大众的研发体系，带来了前所未有的压力。