配激光雷达，综合续航1500km，星途星纪元 ET增程四驱版实力如何|全新极氪|四驱版|四驱系统|增程|座椅|星途星纪元|激光雷达|综合续航

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

星途是奇瑞打造的高端品牌，旗下的星纪元 ET定位新能源中大型SUV，提供了纯电和增程动力供选择，产品凭借着奇瑞汽车深厚的造车底蕴，有着一定的市场竞争力，就在近日，星纪元 ET增程四驱版正式上市，共推出了增程四驱Max、增程四驱Ultra、增程四驱Premium三款配置车型，指导价格为23.98-28.98万元，置换价区间为21.98-26.98万元（活动详情请咨询当地经销商），下面我们就以增程版四驱UItra为例，来看看这款车的实力如何。

外观方面，星纪元 ET增程四驱版沿用了家族设计语言，封闭式前脸简洁，线条柔和，给人感觉容易亲近，熏黑贯穿式灯带与左右LED日间行车灯相连，拉宽了视觉效果，同时提升了科技感，LED远近光灯组则内置在前包围两侧区域，并应用了L状的镀铬饰条点缀。

从侧面来看车身舒展，车顶较低，营造出跨界SUV的运动感，隐藏式门把手、无框车门都是时下流行的元素，20英寸涡扇状大轮毂样式精美，配有前高性能六活塞固定卡钳，全车均是多层隔音玻璃，在降噪方面下足了功夫，后排侧窗为隐私玻璃，更好的保护后排乘客的私密，在车顶末端配有扰流板，增加了时尚气息，熏黑贯穿式尾灯与前灯组做到了很好的呼应，LED光源亮起后很漂亮。

整车长宽高分别为4955*1975*1698mm，轴距达到了3000mm，这样的身材不仅看着存在感强，同时还带来了充足的车内空间，身高1.78米的体验者在前排调整好坐姿，再进入到后排，此时可轻松翘起二郎腿或者来个葛优瘫，呵呵，并排坐满3名体重180斤的成年人，横向空间也很宽裕，后排地板中间是纯平的，头顶的全景天幕采光面积大，保障了车内良好的通透度，后备厢在常规状态下的容积为546L，后排座椅放倒后能够将后备厢扩展至1835L，露营游玩时可当成双人床睡觉。

前排主副驾驶座椅是电动调节的，具有加热、按摩、通风以及头枕扬声器，做到了冬暖夏凉，长时间乘坐不易腰酸腰疼，副驾还是零重力座椅，带有腿托调节，对小腿部位的承托很好，后排座椅同样是电动调节，具有加热、通风和按摩功能，而且全车真皮座椅设计充分考虑到了人体工程学，填充厚实柔软，对身体贴合度高，坐上去像是自家的沙发一般。

来到星纪元 ET增程四驱版的前排，呈现出简约、科技的氛围，大量的软性材质覆盖和皮质/真皮包裹，触感舒服，做工精细，PM2.5过滤装置、车载空气净化器和空气质量检测，带来了清新健康的空气环境，23喇叭扬声器和256色氛围灯讨人喜欢，还有中岛台设计新颖，官方称之为“星动吧台”，支持前后滑动，内置上下双层储物格、杯架、50W手机无线充电面板和后排空调出风口，此外，在遇到比较窄的停车位时，驾驶员还可以通过移动中岛从副驾位下车，增加了用车灵活性。

10.25英寸液晶仪表+15.6英寸悬浮式中控屏，可以显示丰富的车辆信息和娱乐内容，搭载了EXEED OS车载智能系统，内置高通骁龙8295P芯片，车机系统内存24GB，系统储存256GB，运行快且稳定，支持OTA升级、手机APP远程控制，加入了AI大模型，支持语音四区域唤醒识别、语音连续识别、可见即可说、面部识别，而且应用商店里的APP很多，可以追剧、刷抖音、在线听歌、车载KTV等。

动力方面，星纪元 ET增程四驱版搭载了“黄金增程”系统，是由1.5T增程器和前后双电机组成的增程动力，该系统综合最大功率达到了345kW，系统综合最大扭矩达到了634N·m，该车拥有强劲且持续的动力输出，官方公布的百公里加速时间4.8秒，使用的国轩高科磷酸铁锂电池的容量为41.16kWh，CLTC纯电续航里程240km，电池快充时间0.24小时，CLTC综合续航达到了1500km，WLTC百公里最低荷电状态油耗仅5.9L，加注92号汽油。

底盘采用前双叉臂独立悬架，后五连杆式独立悬架，底部应用了铝合金部件，做到了轻量化，也提升了车体刚性，并且空气悬架带有软硬、高低调节功能，在不同路况下都能有良好的驾乘体验，配备雪豹电动四驱系统，拥有前轴0-90%，后轴10-100%的前后扭矩分配范围，四驱动力扭矩能够在0.02秒内快速分配响应，并提供了越野、雪地、自定义等多种模式。

配备了星途猎鹰智驾系统，使用了2颗英伟达 Drive Orin芯片，芯片总算力508 TOPS，拥有1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、12个摄像头等硬件，采用端到端无图智驾技术，不需要依赖高精地图就能实现智能驾驶，在城市复杂路面上，该系统能够处理障碍绕行、红绿灯识别控车、人车混流应对等情况，而自动泊入车位、遥控泊车、循迹倒车等功能，让新手也能秒变“老司机，还有高速路段自动驾驶辅助、匝道自动驶入/出等功能，达到了高阶智驾水平。