瑞典海岸警卫队当局近期表示：“被迫停泊在丹麦海岸附近的，中国货船伊鹏3号已经重新起航，伊鹏3号将驶往埃及萨伊德海港”。

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中方已经事先通报各相关国家，因为考虑到船员的身心健康，必须让伊鹏3号立刻复航。在此期间，我们不允许强行登船检查，由中国参与检查，然后才能出调查报告。如果强行扣押，中国就三个字：“不允许”。这才叫没让银河号事件重演。

1993年，我“银河”轮事件，中国船舶被断水、断粮、断信号，倍受屈辱。 2024年，中方人员未抵欧前，欧洲人未敢登轮检查，作为一名中国人，倍感欣慰和荣耀。

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我们更关心的是，被扣一个多月对于船东，船上货物买卖双方都做成了一定的经济损失，如果查证是中方货轮所为，认罚无可厚非，如今证实非中方货轮所为，按理他们是要赔偿我方经济损失的，不能就这样复航而结束。

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参考北溪天然气管道事件，又是配合美国表演的一出小丑闹剧。随着中国海军这几年实力飞涨，双航母的时代也已经到来，远洋派遣也不再是美国的专利。我们可能切身还感受不到，毕竟我们喜欢低调行事，但西方国家对此肯定是一清二楚。因此，“伊鹏-3”号被拦下后，欧洲几家海警的态度都相当克制。