东方网记者项颖知、曹磊12月25日报道：长三角一体化示范区成立五年来，引领带动长三角乃至全国区域一体化发展取得了显著成效。今日在沪举行的长三角生态绿色一体化发展示范区新闻发布会上，示范区执委会主任，上海市政府副秘书长、发展改革委主任顾军介绍，示范区成立以来累计形成154项制度创新成果，其中48项已面向全国复制推广，推进两轮共计180个重点项目。

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经过五年建设，示范区民生福祉更优。顾军介绍，“轨道上的示范区”建设提速。531家医保定点医疗机构、926家药店实现跨省医保结算。9条省际“断头路”陆续通车。8条跨省公交累计发送乘客超384.6万人次。网上跨省通办事项超3500项，累计办件量达11.6万件。

交通方面，上海轨交17号线西延伸工程已建成投运，沪苏湖高铁明天（12月26日）正式开通，吴江苏州南站也将在同日启用。此外，江苏省苏州市吴江区区长孙建江介绍，吴江-上海虹桥机场等低空航线开通，通往上海港的盛泽码头启用开航，长三角区域融合得到了促进，水陆空一体交通格局已初步形成。

即将启运的沪苏湖高铁横穿长三角核心区域，是一体化基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。市发改委介绍，沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，项目正线全长164公里，设计速度350公里/小时，设上海虹桥（既有）、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站（既有）8座车站，项目总投资约380亿元。同时，沪苏湖高铁穿越江南水乡，串联朱家角、练塘、金泽、盛泽、震泽、黎里、南浔、乌镇等江南古镇群，是一条具有浓郁江南水乡特色的休闲旅游黄金线。

沪苏湖高铁建成运营后，将把湖州和上海联系得更加紧密，湖州站至上海虹桥站将从原有的2小时缩短至最快55分钟，节约约1个小时，进一步完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，优化上海铁路枢纽布局，便利沿线人民群众出行。这对于打造“轨道上的长三角”，促进区域经济发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。