不得不说，当下国内汽车市场与前些年相比已经发生了翻天覆地的变化。以前，国内汽车市场中能够见到的多为传统燃油车；而最近这几年，新能源汽车呈现出爆发之势，在短期内就已经在数量和销量方面取得了令人惊叹的成绩，直至目前，国内新能源汽车保有量已经超过了一千万辆。与合资汽车品牌相比，国产汽车品牌由于在传统燃油车领域中处于劣势，因此，各大国产汽车品牌都在积极地发展新能源汽车。截止目前，国产新能源汽车的数量和销量表现都是比较突出的，甚至在最近这几年国内汽车市场中还出现了众多全新的新能源汽车品牌。正因如此，当下国内汽车市场中新能源汽车的品质也都参差不齐，对于咱们消费者来说要想选择到一款品质可靠的新能源汽车也存在一定的难度。
不过，最近这几年不少合资汽车品牌也开始推出新能源汽车，与国产汽车品牌相比，合资汽车品牌由于有着较为丰富的造车经验和雄厚的资金支持，所以推出来的新能源汽车品质也自然不会太差，因此，对于那些平时不会太关注汽车知识的消费者来说，选择一款合资品牌的新能源汽车相对来说会更为稳妥一些。我们今天要讲的也是一款合资汽车品牌即将推出的新能源车型，该车也就是近期有着较高受关注度的广汽丰田-铂智3X。那么铂智3X这款新车具体的表现是怎么样的呢？接下来我们就一起来抢先看一看。
目前，国内汽车市场中各个级别可供我们消费者选择的新能源车型已经多到数不胜数，因此，新上市的新能源车型首先就需要在价格方面具有一定的优势才能够吸引到更多的消费者，所以我们先来看看铂智3X的价格。虽然目前新车还未正式上市，但在此前，厂家已经开启了铂智3X的盲订并公布了预售价，新车的预售价区间为10-20万，这样的价格将会与众多国产新能源紧凑型SUV形成直接竞争。
外观设计方面，铂智3X整体的造型属于简约时尚的类型，外观设计比较能够符合当下大众主流审美。车头部分，新车采用了新能源汽车常用的无进气格栅设计，向下俯冲的“引擎盖”让整个车头拥有了较强的冲击感；两边的大灯组采用了分体式设计，上方的LED日行灯则贯穿整个车头，形成了贯穿式头灯的效果，看起来很有科技感。
铂智3X车身侧面的设计较为简洁，不过由于新车采用了双色车身设计，所以车侧的时尚感是呈现得很足的；此外，新车上扬的腰线和窗线配合大尺寸的轮毂给车侧也营造出来了一定的运动感；还有当下年轻人都比较喜欢的隐藏电动门把手同样出现在了铂智3X上，这个设计会给车侧增添一定的科技感。铂智3X的车尾部分有着一定的层次感，看起来并不会显得单调；此外，新车车尾部分较为亮眼的当属它的尾灯设计了，铂智3X的尾灯采用了窄且长的设计，并且尾灯用到了熏黑的工艺处理，看起来显得个性且精致，而两只尾灯之间则用到了黑色饰板相连，突出了车尾的整体感。
内饰方面，铂智3X的内饰设计风格偏向于简约时尚，中控台以及门板等位置用到了大面积皮革或软性材质的包裹，因此，铂智3X的内饰有着同级别或同价位车型中少有的档次感，这点是比较难得的；此外，铂智3X也配备了两块大尺寸的屏幕，这两块屏幕让整个内饰也拥有了一定的科技感，还有值得一提的是铂智3X的中控屏搭载了8155芯片，在操作屏幕或运行应用时会更为流畅。配置方面，铂智3X不但标配了7个安全气囊，而且例如L2级辅助驾驶、全景天窗、自动防眩目后视镜、电调座椅、32色车内氛围灯、自动分区空调等配置也均有出现在铂智3X上。
车身尺寸方面，铂智3X长宽高为4600*1850*1660（1645）mm，轴距为2765mm，定位于紧凑型SUV。与同级别的车型相比，铂智3X的车宽和轴距表现比较具有优势，而直接决定车内的空间表现的就是车宽和轴距，因此，该车车内不论是乘坐空间还是后备厢的载物空间都是比较宽敞的。此外，新车的前后排座椅均支持放倒，前排座椅放倒后长度能够达到1.8米，而前后排座椅同时放倒则长度能够达到3米，在外出游玩时可以当做床车使用；并且铂智3X的后排座椅支持按比例放倒，放倒座椅后装载一些大件物品也会比较便利。
动力系统部分，铂智3X是一款纯电驱动车型，新车将搭载最大功率150kW的电机，匹配固定齿比变速箱，而CLTC纯电续航里程则为430km、520km或610km，并且铂智3X全系均支持快充和慢充，快充时间为0.4h。
总结：以上便是铂智3X这款新车的一些介绍了，总体来看铂智3X在外观内饰设计、配置以及舒适性方面的表现是比较出众的，但在动力系统方面，该车的表现与一些国产品牌的竞品车型相比就明显处于劣势了，好在铂智3X还有着广汽丰田的品牌加持以及10万起的预售价，所以我个人觉得铂智3X上市后还是会有部分消费者会为之买单的。
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