2024年12月24日

招标平台发布了

北京轨道交通19号线二期

(含R4线一期南段)

工程土建施工的招标计划

项目计划2025年1月底

正式开始招标工作

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土建施工招标计划

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土建施工监理招标计划

北京轨道交通19号线二期北段工程,线路南起一期工程牡丹园站,北至昌平区生命科学园地区,沿花园东路、志新路、京藏高速等通道敷设。

线路全长约17.1公里,设站6座,包含北延主线及北延联络线两部分。

2024年10月16日

北京市基础设施投资有限公司网站

发布了北京轨道交通

19号线二期工程

(北延及北延支线)

环境影响评价第一次公示

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2024年10月21日

再次发布了

北京轨道交通19号线二期工程

(北延及北延支线)

环境影响评价第二次公示

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建设项目基本概况如下:

建设项目名称:北京轨道交通19号线二期工程(北延及北延支线)

建设项目基本情况:

北京轨道交通19号线二期工程(北延及北延支线)是既有19号线一期工程向北的延伸线,全长约24.2公里,共设7座车站,包括北延线路和北延支线。

北延线路南起一期工程牡丹园站,北至市郊铁路东北环线生命谷站,沿花园东路、志新路、京藏高速、北清路等通道敷设,包含北延主线及北延联络线两部分,全长约17.1公里,其中地下线16.8公里、地面线0.3公里,设站6座。

北延支线由主线上清桥南站接轨,北至清河站,沿京藏高速、北五环、京新高速通道敷设,全长约7.1公里,全部为地下线,设站1座。

其中,清河小营桥站、清河站及前后约4.2公里区间土建工程已纳入其他工程先期实施。

两次公示内容基本上一致

二次公示还明确了

预计开工时间等内容

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19号线北延线路

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19号线二期北延及北延支线

计划开工时间是2025年底

2029年底开通

总工期4年

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本工程系统制式

与一期工程基本保持一致

车辆采用A型车

列车最高设计速度120km/h

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运营时间为5:30-23:30

全日运营18小时

发车间隔为5分钟

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以上内容仅供参考,以实际建设为准。

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4月28日,“北京轨道交通19号线二期线路一体化规划方案”在京投网站公示。19号线二期是北京轨道交通第三期建设规划项目之一,是既有19号线一期工程向海淀、昌平、丰台、大兴方向延伸服务的延伸线。项目分北延主线、北延支线、南延三个部分,项目的建设可强化沿线对外出行供给,提供快速、大容量、公交化的轨道交通服务。

其中北延的主线,南端是一期的牡丹园站,北至昌平的生命科学南站,并将通过联络线,衔接规划的市郊铁路东北环线生命谷站。

北延主线共设6座车站,其中换乘站有3座。在北沙滩站与15号线换乘,在清河小营桥站与昌平线换乘,在新龙泽站可与13A线和13B线换乘,当然,通过联络线还可在生命谷站衔接东北环线。

北延支线则是从主线的上清桥南站,向西北至清河站,共设1座车站。

南延则是北端为一期的新宫站,向南至大兴海子角站,全长约12.7公里,全部为地下线,新设车站6座;新建车辆基地1座。串联了丰台区的槐新组团、大兴区西红门镇东区、大兴经济开发区、大兴新城团河组团、大兴新城东组团海子角地区。

19号线二期北段即将开始招标

这意味着距离开工建设又近了一步

但是,非常遗憾的是

建设止步于生命谷站

距离沙河只有咫尺之遥

我们也期待随着项目的不断深入

线路可以继续向沙河延伸!

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内容来源:沙河邻友圈

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