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盐泰锡常宜铁路开工动员会议现场。人民网 王丹丹摄

人民网泰州12月27日电 (王丹丹)27日上午，江苏省委书记信长星在泰州宣布盐泰锡常宜铁路工程正式开工。据悉，该项目开工后各标段同时进行拌合楼建设，2025年春节后开启试桩工作，预计2030年全面建成通车。

盐泰锡常宜铁路是国家高铁网的重要组成部分，也是江苏省“六纵六横”高铁网的重要纵向通道，起自盐城，向南经泰州、扬州，从靖江以隧道形式穿越长江后，经无锡、常州，终至宜兴。

“此次开工动员地所在的泰州段，是盐泰锡常宜铁路里程最长、投资最大的一段。盐泰锡常宜铁路作为江苏中轴大通道，不仅与国家沿江主通道北沿江高铁在泰州十字交汇，也实现了泰州下辖所有市(区)高铁全覆盖的重要目标。”泰州市交通运输局党组书记、局长潘爱民说。

据悉，盐泰锡常宜铁路全线新建正线长度为311.38公里，设计速度350公里/小时(靖江至太湖西段250公里/小时，长度约65公里)，可研批复总投资为899.13亿元，建设工期为5.5年。全线共设10座车站，其中盐城站、江阴站和宜兴站为既有接轨站，泰州南站和在建的北沿江高铁共建，惠山站与既有沪宁城际铁路平行分场设站，兴化东站、泰兴东站、靖江站、太湖西站和前黄站为新建车站。

盐泰锡常宜铁路被称为江苏中部的“换乘之王”，北承青盐、徐宿淮盐铁路，中联北沿江、沪宁沿江高铁和沪宁城际铁路，南接宁杭高铁，建成后将形成一条串联鲁东南、苏北、苏中、苏南和浙江沿海地区的快速客运新通道，对于支撑长江经济带发展和长三角一体化发展等国家战略实施、促进区域协调发展和跨江融合发展具有重大意义。