在全球局势持续紧张，美军航母不得不到处救火的情况下，在中东的航母舰载机却被自家军舰给击落；另一边的胡塞武装也声称成功打击了美军航母并击落了一架F-18战机，那么在战机被击落这件事上到底是美军还是胡塞武装在说谎？
01 美军航母舰载机被击落
由于中东地区的局势再次升级，以色列再次和叙利亚、胡塞发生冲突，以至于美军航母不得不再次出动，前往中东地区执行打击任务，从而维持美军的威慑以及为以色列撑。
因此“杜鲁门”号航母战斗打击群在12月21日晚上，对也门胡塞武装控制区发起了新一轮的打击；此外该航母战斗打击群还在红海区域击落了胡塞武装发射的一枚巡航导弹以及多架无人机。
然而除了击落胡塞武装的导弹和无人机之外，美军还击落了自家的舰载机，一架“杜鲁门”号航母上的F/A-18F“超级大黄蜂”舰载机在红海上空执行任务的时候，被一艘“提康德罗加”级巡洋舰误击，导致战机坠落，所幸飞行员通过跳伞成功逃生，但一名飞行员为此受伤。
这也是美军在和胡塞武装的战斗中损失最大的一次了，相较于过去舰机被命中受损，本次的战机被击落还是头一遭；作为美军舰载机的主力机型，F/A-18F“超级大黄蜂”是一款顶尖的四代机，在2020年的单机价格就高达0.94亿美元，再算上美国这些年来的通货膨胀，该战机价格很可能已经超过了1亿美元。
按照美军报告这次事件是“误击”，但胡塞武装在这时也发布了公告，声称在21日当天晚上动用8枚巡航导弹和17架无人机对美军“杜鲁门”号航母发起了成功打击，并击落了一架F-18战机。
02 本次击落事件问题疑点重重
由于此前胡塞武装就对美军航母发起过成功袭击，因此这次胡塞武装的公告有着一定的可信度，但美军却声称这架被击落的战机是“误击”，也让这件事充满了疑点。
如果说是因为美军的技术性失误，由于敌我识别系统的故障而导致战机被击落，此事的可能性较低；在1988年误击伊朗客机之后，美军就在敌我识别系统上下了较大功夫，此后几乎没有发生过这件事。
而F/A-18上次被误击还是在21年前的2003年，当时的两架F/A-18刚从伊拉克执行完任务准备返回还没有退役的“小鹰号”航母上，但是在路过爱国者导弹营地的时候，被导弹系统认为是伊拉克派出的战机，于是发射了2枚防空导弹进行拦截，导致战机坠毁飞行员死亡。
受此教训后，美军在敌我识别系统上耗费的功夫更大了，特别是在红海地区的战斗，美军已经磨合了很长一段时间，对航母舰载机的识别已经十分熟练；而且咋挨美军航母战斗打击群内部，负责担任巡洋舰指挥官的是航母打击群的防空指挥官，按理来说舰载机的起降具体情况指挥官是知道的。
更何况胡塞武装由于“泥腿子”出身，极少出动空军战机发起打击；因此本次战机被误击是技术性失误的可能性很低，有极大可能性是人为因素。
自从国际局势升温，而美国造船业拉胯让美军航母难以得到及时的维护保养后，美军航母就陷入了严重不足状态，这些航母长期处于高强度战备部署状态中，导致飞行员以及相关工作人员心理压力到达了极限，十分疲惫；前些年在南海地区频出事故的美军航母就是因为这个原因，导致F35战机都能因为飞行员操作失误坠海。
现在美军已经将在红海和胡塞的战斗称为“美国海军二战以来最为激烈的战斗”，这意味着该地区的美军承受着极大压力，在这种压力下操作人员过于紧张从而误击并非不可能。
如果说这次的战机是被胡塞武装击落的话，那么美军在全世界上的形象都将大打折扣，在出动航母对胡塞发起降维打击的情况下，都能被胡塞给击落一架战机，这意味着美军实力并不像想象中的那么强，即便是这些中东地区的武装力量都能给美军带来不少的麻烦，这样一来美军乃至美国在全球的霸权都将受到严重挑战。
因此不排除美军出于某种考量，即便是胡塞武装击落的战机也要将其当作美军误击，从而维持住美军的“不败神话”。
03 美国的军工产品已经受到质疑
但问题的关键是，现在美军声称这次的事件是“误击”，让本就口碑不断下滑的美国军工更加雪上加霜，连航母舰载机都能被自家军舰击落，那么卖给别人的战机同样被对外出售的军舰导弹击落并非不可能。
这样一来，在美军出口的装备本就故障频出的情况下，还有被误击的风险，那么愿意采购美国军火的人就更少了。
目前关于美军F/A-18F“超级大黄蜂”舰载机被击落的消息还众说纷纭，在美军只声称是被“误击”并没有公布具体调查结果的情况下，还不能下定论；但有一点可以肯定的是，无论是不是“误击”，美军的形象都受到了大打折扣。
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