众所周知，近些年来，虽然我国科学技术的发展十分迅速，但在航空发动机领域却始终是我国先进战机发展过程中的一块短板，因此，多年来我国在航发领域始终都落后于美国和俄罗斯等一些西方大国。
于是，就在乌克兰为缓解本国压力而准备出售其国内航发巨头马达西奇公司的时候，我国就收购了马达西奇的大部分股份，想要以此来大力发展我国的航空发动机事业。然而，最令人意外的是，当时美国在听到这个消息后，开始以撤销援助等手段来威胁乌克兰向我国出售马达西奇，最终乌克兰迫于威胁，单方面撕毁了与我国的协议，终止了我国对于马达西奇的收购计划，至此，一些西方国家认为我国航发领域一定会继续停留在落后阶段。
对美国来说，将马达西奇给控制住的话，中国就无法获取马达西奇的发动机技术，这样就可以直接地达到遏制中国技术发展的目的。但是从现实生活当中的很多例子都可以看到，马达西奇针对于中国发动机来说并不是一个唯一的选择。
在之前俄罗斯的军事专家就表示，中国现在的实力已经完全不需要去依赖于其他国家发动机的发展。因为在相关领域的航空技术方面，中国也已经完全的崛起了。
有分析认为，这也就意味着美图妄图通过阻止收购计划遏制我国发展的阴谋已然破产。
我国用实际行动证明，目前自产的军用航空发动机性能已足够优越，甚至很快就能替代俄D30发动机。这也意味着我国的航空发动机水平并不像有心人士所传言的那样，只是一直相对低调。加之，我国收购马达西奇不一定是为了其技术。
毕竟苏联解体之后，乌克兰因为人才流失、经费不济一直贩卖苏联遗产，其在航空发动机上已再难有太多建树。有分析认为，我国之所以希望收购马达西奇，是想保留人才、吸取经验，至于其所包含的发动机技术，吸引力自然是有的，但也不是必不可少的。不过就目前来说，无论是否收购马达西奇，我国航发技术的前进步伐都不是其他国家能阻挡的。
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