2025年注定不是平凡的一年，为什么这么说呢？从比亚迪要求供应商降价10%就能看出，明年的价格战还会继续，而且新车也很多，所以竞争会非常激烈。在造车新势力里面，我比较看好的有小鹏汽车、小米汽车、理想汽车和零跑汽车等，其中零跑汽车又以性价比著称，而性价比又是绝大多数家庭最看重的，就像饺子一样，谁不喜欢皮薄馅大的呢，所以今天咱们来看看零跑汽车的首款B系列车型，它就是零跑B10。
零跑B10的整体外观依然延续了家族式的设计风格，给人的感觉更年轻化了，看起来很精致。车头造型饱满，机舱盖上有微微隆起的线条，呈现了一定的力量感。中网采用封闭式设计，两侧是分体式大灯，在下方还有黑色前格栅，整台车的层次感也非常不错。
前大灯采用了分体式设计，这种设计在零跑车型上是首次出现。另外前大灯内部为三段式结构，并进行了上下分层，造型与 零跑C01 （ 参数 丨 图片 ）很像，但这台车的上下间距更小，点亮后的品牌辨识度很高。
侧面来看，这台车的造型与零跑C10是比较像的，车顶采用平直线条勾勒，后半段并未向下形成溜背造型，这样就可以保证后排乘客的头部空间了。车身加入双腰线设计，除了增加横向的视觉宽度以外，还提高了侧面的层次感。另外就是大家都非常熟悉的隐藏式门把手和略带厚重感的密幅式轮毂。
车尾来看，车顶配有扰流板，下方是倾斜的后风挡。在中央是贯穿式尾灯，两侧灯组也是三段式效果，与前大灯相呼应，点亮后同样很有辨识度。
零跑B10在车身配色方面也是非常丰富的，该车提供曦露紫、光白、苔原灰、星河银和金属黑五种大自然灵感色。而且还有一种特别的星夜蓝，灵感来源于梵高的《罗纳河上的星夜》，这个车身颜色真的太个性了，绝对可以让人眼前一亮。
在智能化方面，这绝对是该车的一大亮点，零跑B10配有8295智能座舱芯片+云端大模型和激光雷达+8650智驾芯片的智能驾驶方案，可以实现高速和城区的智能领航功能。而且这台车的价格很有可能会在13-15万之间，如果结合这个价格来看，是不是这套配置的含金量就体现出来了，在同级里面绝对是非常少有的。在预算有限的情况下，又想体验新鲜时尚的东西，零跑汽车为年轻消费者考虑的很周到。
现在很多人都在说，一家没有核心技术的车企一定会走向灭亡，言Sir也非常认同这句话，如果车企只是一家组装厂，那确实没什么市场竞争力，但零跑汽车并不是这样的汽车品牌。零跑汽车的LEAP3.0技术架构大家应该都不陌生了，目前已经搭载到零跑C16、零跑C10和全新 零跑C11 等车型上，从销量就能看出，这套零跑全域自研的技术架构已经非常受消费者欢迎了。而明年推出的零跑B10是一款基于LEAP3.5技术架构的车型，升级后的平台将搭载更先进的传感器和处理器，同时也可以带来更好的智能座舱体验和高水平的智能驾驶辅助系统。此外，这套技术架构还对整台车的操控和驾驶体验进行了优化，底盘是和玛莎拉蒂团队联合调教的，所以这台车既可以满足年轻人对操控的需求，同时又能满足他们对舒适性的需求。
零跑汽车为了把产品卷向国外，还和Stellantis集团合资组建了一家专门负责进出口、销售以及在当地制造零跑汽车产品的公司。作为零跑汽车的又一款全球化产品，其实早在之前的巴黎车展上就已经进行了全球亮相，在当时还引起了很多欧洲消费者的高度关注，所以这台车不光满足国内的设计标准，同时还满足了欧盟的设计标准，是一台非常可靠的车型。另外车内还使用了大量的环保材料，可以有效抑制有害物质的挥发，整车也满足了欧盟的认证标准。
零跑汽车这个品牌今年卖的还是不错的，1-11月已经累计卖出了超25万辆，提前完成了25万的年销售目标，这个成绩其实离不开C系列车型的成功。未来，零跑汽车还会继续大力发展，推出更走量的B系列车型，就比如零跑B10。这台车预计会在2025年的第一季度正式开售，如果结合它十几万的价格、时尚的外观、智能化方面的表现，以及底盘调教等，我觉得这绝对是一台非常值得期待的车型，感兴趣的兄弟们可以再等等。
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