近日，一位网友在人民网地方领导留言板留言，反映绵阳国省道路建设落后。

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绵阳这几年除了有投资主体的高速公路，国省道建设落后。绵阳的108改线一年推一年，S416.S306停止建设，科教大道永青路现在还在养鱼，东西第二干道几年通不了一个隧道，

官方回复

绵阳市交通运输局

“十三五”以来，绵阳市先后实施国省干线公路新改建项目40个、1000多公里，全市国省干线总里程由“十二五”末的1068公里提升到2190公里，总里程翻一番，二级及以上公路里程居全省第3位，国道二级及以上比例94%，省道三级及以上比例67%，较“十二五”期末分别提升27%和11%。目前，绵阳市全市共有国道6条、769公里，省道19条、1421公里，市中心到各县市区基本形成“一小时经济圈”。

关于您所反映的G108线问题。G108线绵阳城区过境段改建工程，该项目路线全长24公里，其中仙海段长14.5公里、游仙区段长3.5公里、高新区段长6公里，估算总投资16.5亿元，按一级公路标准建设。该项目于2017年3月启动了仙海段5公里路基工程，后因国家在土地、环保等方面的管理日益严格和规范，需重新办理审批手续，于2020年7月停工。通过前期汇报争取，该项目于2024年10月重新取得省发展改革委立项，目前，正在加快推进初步设计、先行用地等工作，力争2025年底开工建设。

关于您所反映的S416、S306问题。S416游仙区黄金至大河段改建工程，该项目路线全长22.2公里，估算总投资12.7亿元，按一级公路标准建设，项目已完成工可报告编制，计划向省交通运输厅报送开展行业审查；S306游仙区过境段改建工程分为S306游仙区小枧至新桥段和新桥至石马段2个项目，全长30.3公里，估算总投资30.9亿元，按一级公路标准建设，项目完成工可报告编制并报送至省交通运输厅，待出具行业审查意见。S416、S306两项目预计分别有约10.5亿元、约27.9亿元元需地方自筹解决，因普通公路无收益，项目筹融资难度较大，经游仙区研究决定，该两项目暂缓实施。

关于您所反映的东西第二干道问题。经市住建委核实，该项目西起二环路教育园区匝道，东至游仙区仙童街，全长约9.1公里，采用PPP模式实施，由中标联合体与政府授权出资代表绵阳聚融股权投资基金管理有限公司共同组建绵阳津建投工程项目管理有限公司负责项目的融资、建设、运营。项目于2021年4月开工，目前清水湾大桥已基本完工，老龙山隧道已全面贯通，仙童街至长虹大道段（含清水湾大桥、老龙山隧道）计划2024年12月底前建成并通车,其余路段正在加紧建设。

下一步，绵阳市将持续加强国省干线建设工作，推动相关项目尽快实施落地。

来源：人民网地方领导留言板