这两天，世界上有两架飞机先后出现问题，阿塞拜疆的飞机被击伤之后，最终降落哈萨克斯坦。
这架飞机到底遭受了什么，一直有争议，刚开始意识到飞机出现问题之后，飞机前后三次申请在俄罗斯境内机场降落，没有同意，最终飞越里海，迫降在哈萨克斯坦。
目前来看，阿塞拜疆的飞机是被弹片划伤的，俄罗斯已经道歉，根据俄罗斯的说法，当时那个地方正在遭遇乌克兰无人机的袭击，实行航空管制，还击的时候，爆破的弹片，划伤了阿塞拜疆的飞机。
这架飞机创造了一个奇迹，飞机虽然解体，还是有二十九人生还。
正当大家还心有余悸的时候，韩国又发生了一起空难。
韩国的空难要比哈萨克斯坦的空难严重的多，飞机乘坐的人数也差了很多。
韩国这架飞机上乘客加上工作人员接近二百人，是波音大型客机。
这架飞机最后的影像也广为流传，飞机腹部着地，想要腹部滑行，让飞机停下来。
可是飞机跑道的尽头是一堵墙，飞机最终撞在了那堵墙上，发生剧烈爆炸。
根据韩国的说法，飞机准备降落的时候遇到了鸟群。
我们知道，飞机场周围是不能出现飞鸟的，飞机的速度很快，一旦撞上飞鸟，后果不堪设想。
所以，机场周围都有驱赶鸟群的装置，不知道韩国机场上空的鸟群哪里来的。
韩国空难还有另外一个诡异的地方在于，虽然遭到了鸟群，但是飞机在降落的时候，起落架没有成功放下来。
只能选择腹部滑行的方式停下来，撞上鸟群和起落架能不能放下来有没有必然的关系。
所以就有分析认为，飞机撞上鸟群之后，机乘人员是不是因为紧张，没有成功放下起落架，如果能够成功放下起落架，这场空难也有可能会损失小一些。
不仅起落架的问题，飞机跑道的那堵墙也成了很多人的意难平，如果没有那堵墙，会不会有更多的人活下来。
飞机是第一次降落没有成功，第二次复飞，反方向降落，最终撞墙！
飞机在出事之前，遇难者的对话也公之于众，在对话里，他们提到了飞机被鸟阻塞，无法降落。
这个时候，飞机已经通知了飞机上的乘客，说明飞机是有时间做出紧急应对的，应该不会出现，疏忽大意没有放起落架的情况。
这样看大概率起落架已经无法正常放下，机长才选择了用腹部滑行的方式，让飞机停下来，只是没有想到，跑道的尽头是一堵墙，最终起火爆炸。
因为飞机腹部滑行已经降低了飞机的速度，最终飞机的尾部在爆炸中保留了下来，最终有两个人生还，一位是机乘人员，一位是乘客。
其中有一位乘客，飞机出事的第一时间将电话打给了妈妈，可是妈妈并没有第一时间接到，她只能留言，妈妈，我爱你，就这样母女天人永隔，实在悲痛。
以为的日常却是无常！
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