电车不过山海关？极氪用低温技术打破偏见。先是极氪7X、 极氪007 （ 参数 丨 图片 ）、极氪001三位黑武士成功挑战中国最大雪道登顶、冰面F1赛道 竞速 、全球最大矿车牵引，引爆网络。而后发布东征技术，让网友了解极氪的硬核实力。
续航里程不缩水、充电速度依旧快速、空调制热效果很给力，极氪让北方不再是电车的痛点，北方的用户也可以享受到电车带来的便捷。
四大发明征服低温
北方低温让电车续航大打折扣，有的电车续航达成率甚至低于5折。极氪推出了四大发明，旨在打破电动汽车的冬季“魔咒”，为用户提供更舒适的冬季出行体验。
其一为九源热泵技术，通过回收发动机、电池、空调等部件的废热，以及利用环境余热，实现高效制热，降低能耗，延长续航里程。在-20℃的低温环境下，极氪汽车仍能吸收环境余热给电池加热，保证车辆的动力性能。
其二为速热无霜空调，针对冬季空调制热慢、易结霜的问题，极氪采用了“冷媒+冷却液”双介质温控技术，避免外部换热器结霜，保证空调快速连续升温。在-20℃的环境中，极氪空调仅需10分钟就能将座舱温度升至20℃，让用户在冬季也能享受“空调自由”。
其三为800V 第二代金砖电池，采用自研第二代锂离子加速技术，低温综合阻抗降低36%，电导率提升40%，即使在低温环境下也能保持稳定的动力输出和续航里程。在-10℃的环境中，搭载第二代金砖电池的极氪7X仅18分钟就能从10%充至80%，刷新了低温超快充的行业纪录。
其四为800V 极寒液冷极充桩，采用车桩同源液冷结构设计，工作温域-30℃~60℃，即使在-30℃的极寒环境下也能实现“一秒一公里”的充电速度，让用户在冬季也能轻松补能。
以标配全栈800V高压系统、搭载100kWh麒麟电池的极氪7X为例，在车外-10℃、空调21℃的场景下，续航里程实测达500公里，续航达成率70.9%，在-20℃环境中静置12小时后，零百加速实测为3.87秒，性能达成率98.16%。
三大技术定义操控天花板
除了低温环境，冰雪路面也是电动汽车的一大挑战。极氪为此推出了三大驾控技术，旨在提升车辆在冰雪路面上的操控性能，为用户带来更安全、更稳定的驾驶体验。
极氪全栈800V高压系统配合高性能碳化硅电驱，即使在低温环境下也能输出强劲的动力。同时，极氪车型的高通过性以及更优的接近角、离去角，让车辆在冰雪路面更不容易托底和陷车。
通过前异步、后永磁同步电机智能搭配，极氪智能四驱系统可实现四驱/后驱毫秒级切换，保障车辆在冰雪路况下的平稳行驶。同时，智能驱动力矩分配系统加上扭矩矢量分配制动系统，让车身在过大弯或失控时快速恢复平衡，提升驾驶平稳性和安全感。
dTCS 分布式牵引力控制系统可实现端到端直接指令响应，从车轮打滑到响应循环时间从66ms缩短到6ms，大大降低车轮打滑量，始终保持最佳路面附着力，极大提升驾驶安全性。在60km/h车速下，极氪以厘米级响应定义豪华汽车防滑安全距离。
领先的技术、标杆级的产品和完善的服务是极氪一直以来的追求，此次冬征技术的发布，为北方用户打造更极致的纯电出行体验。
此外，极氪将继续完善补能网络，实现“1515 便利电”，并加强北方市场布局，为更多用户提供极致的纯电出行体验。
智能再进阶
除了在低温环境和冰雪路面上的技术突破，极氪还在智能驾驶和智能座舱方面取得了显著进展。
浩瀚智驾无图城市NZP覆盖全国城市和5级道路，可实现城市道路智能驾驶，让用户在城市道路驾驶中更加轻松、便捷。
极氪自研Kr AI大模型持续优化，ZEEKR AI OS主动智能架构支持行业领先的30+座舱主动智能服务，拥有行业最强的自然语义识别能力，可见即可说、全舱自由说。AI Eva主动智能助手先人一步洞悉用户需求，真正想你所想、做你未做，为用户带来更智能、更便捷的座舱体验。
结语
极氪冬征技术的发布，为众多新能源品牌打了个样，相信在各大品牌的努力下，电动汽车将会克服北方低温环境的挑战，为更多用户提供更环保、更便捷、更舒适的出行体验。
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