根据易车公开数据，今年11月份全球前十汽车品牌入围门槛为19.70万辆。第一名丰田汽车以66.79万辆的销量位居榜单首位，中国比亚迪反超德国大众汽车排名第2，大众汽车以微弱劣势排名第3。
第1名：丰田汽车
今年11月丰田汽车全球销售66.79万辆，销量是第2名比亚迪的1.62倍，比第10-第8名起亚、日产和雪佛兰的销量总和还要多，遥遥领先。
丰田汽车已经连续5年拿下全球汽车品牌销量桂冠的成绩。今年11月销量超过66万，1-11月累计销量超过760万辆，依然是友商品牌遥不可及的高度。
不过丰田在继续领先全球的同时，也面临着来自中国车企的竞争。特别是比亚迪汽车，已经在国内远超丰田销量，在欧洲和东南亚地区，也成为市场增量的主要贡献者。除了日本和韩国之外，大部分的亚洲国家，已经形成了比亚迪增量和丰田存量的竞争，丰田岌岌可危。
第2名：比亚迪
比亚迪11月销售汽车41.70万辆，连续2个月销量超过40万辆。这里的比亚迪品牌是不含仰望、方程豹和腾势的，单单指海洋网和王朝网的产品。从现有数据来看，比亚迪今年全年的销量位居全球前三是没问题的，去年还是全球第10，一年时间排名提升了7位，明年毫无疑问会超过大众汽车位居第2。
第3名：大众汽车
大众汽车今年11月销售40.11万辆，低于比亚迪1.6万辆。讲真，大众汽车这两年销量很不乐观，虽然进行了电气化转型，不过依旧被比亚迪赶超。在大众汽车最重要的中国市场，已经被比亚迪甩在身后，在欧洲又面临中国新能源汽车的围攻，实在很着急。
第4名：本田汽车
本田汽车11月销售29.35万辆。本田汽车现在的基本盘在美国，占比超过40%。在另一大市场中国的销量持续萎缩，预计2025年将缩减超过20%的产能。
第5名：福特汽车
福特汽车11月销售25.86万辆。福特汽车今年已经拿不出有竞争力的产品来投放中国市场了。
第6名：现代汽车
现代汽车11月销售25.68万辆。现代汽车的主要市场是韩国和美国，其他地方也面临着和本田一样的困境。
第7名：铃木汽车
铃木汽车11月销售23.41万辆。铃木汽车现在最大的市场是印度，客观来说铃木的小型车还不错，不在中国销售挺可惜。
第8名：雪佛兰汽车
雪佛兰汽车11月全球销售23.02万辆。雪佛兰汽车和福特一样，在中国市场面临无竞争力产品的状况。
第9名：日产汽车
日产汽车11月销售21.70万辆。今年日产汽车在华销量大降，已经准备关停约三分一的生产线。
第10名：起亚汽车
起亚汽车11月销售19.70万辆。起亚和现代汽车一样，在中国被边缘化了，在华制造基地所生产的产品主要用于出口。
小结：11月全球汽车品牌销量排行，丰田遥遥领先，比亚迪第2，大众第3。
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