2022年4月，深蓝品牌发布。
2024年12月，深蓝汽车宣布第四十万辆整车正式下线。
从0到40万的跨越，深蓝汽车用了两年零八个月。
“深蓝汽车是长安汽车‘香格里拉’、‘北斗天枢’、‘海纳百川’三大战略的核心承载，始终秉持着“技术为根、产品为本、用户为王”的品牌理念，这也是深蓝创造记录的原因。”深蓝汽车总裁邓承浩说道。
数据显示，12月，深蓝汽车交付量突破3.6万辆，2024年全年交付量超过24万辆。2025年，深蓝将全力冲刺全球销量50万辆的目标，其中国内市场预计达到40万辆，海外市场10万辆。
深蓝5款车，抗起40万销量大旗
深蓝汽车基于“为年轻态人群的人生不同阶段造好车”的产品理念，形成了由SL03、S07、L07、G318、S05组成的5款车型产品矩阵。
回顾深蓝汽车的发展历程。
2022年7月，深蓝SL03上市33分钟便达成1万订单。随后，深蓝S7在交付35天后便实现了交付破万。到了2023年9月，深蓝累计销量突破10万，用时14个月。
2024年3月，G318上市，120小时订单达到14126台。再过几个月，深蓝汽车在10月达成30万累计销量，更是在10月-12月连续三月全系车型销量超3万辆，成功迈进月销“3万俱乐部”。
如今，达成40万辆整车下线，再次彰显了“深蓝速度”。
据官方透露，深蓝汽车是国企新能源中第一个实现盈利的品牌。
未来，深蓝汽车将在2025年推出两款全新产品，将更好地满足多样化用户需求，其中S09已经实现首发亮相，作为一款为全家而来的大六座SUV，S09拥有5205/1996/1800mm长宽高尺寸和3105mm轴距。
此外，深蓝将加速全球化布局，开发更多全球化车型，投放更多全球化产品，25年预计覆盖81个国家，海外销量10万辆。
技术+产品+用户，“深蓝速度”背后的支撑
深蓝汽车取得目前成绩的背后，离不开其在技术创新方面和用户运营方面的持续努力。
“左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能”成为了深蓝的核心技术标签。
超级增程技术是深蓝（长安）深耕13年的解决方案，曾获得国家科学技术奖二等奖，集原力超集电驱、原力智能增程、金钟罩电池三大技术群于一身，坐拥10项全球领先、独享2项行业唯一。
与此同时，深蓝汽车与华为深度合作，使深蓝S07和L07成为20万内首搭华为智驾的车型，在技术层面共用华为乾崑智能3.0高阶大模型，可为用户提供城区不烦、长途不累、停车不难的智驾体验。此前，亿欧汽车曾前往重庆分别体验了S07和L07的乾崑智驾功能，并发布文章《深蓝S07试驾 | 华为强势赋能，深蓝汽车激进向前》《试驾深蓝L07 | 华为“乾崑”赋能，深蓝再出手》。
未来，深蓝汽车将发挥自研优势，与华为共同携手，在2025年全系车型搭载L2.5+智驾系统。
深蓝汽车深知用户是企业发展的根本动力，为了更好的实现“用户为王”，深蓝开放5大吐槽渠道，让用户可以通过语音唤醒车机、手机直连深蓝APP、电话直通深蓝管家、线下触达深蓝终端门店、线上@深蓝官方和高管社交媒体账号等方式“一吐为快”。
在OTA层面，深蓝汽车优化超2000条用户建议，自2022年9月以来，深蓝全谱系累计近30次迭代升级，累计推送车辆100万+辆次，新增300余+项功能，优化1500余+项功能。
此外，深蓝还推出全球创作者招募计划，累计超10w用户深度参与深蓝活动。
站在第四十万整车下线的新起点，深蓝汽车定下了2025年全球销量50万台的目标，并朝着打造国企新能源标杆的路上不断前行。
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