最高时速60km/h，东南大学“飞行汽车”新年首飞！另研发有增程式航空电推进系统，续航时间有望突破2小时|东南大学|增程式|最高时速|电驱动|续航时间|航空电推进系统|飞行汽车

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2025年1月1日，由来自江苏南京的东南大学科研团队自主研发的分布式电驱动飞行汽车“东大·鲲鹏1号”惊艳亮相。据东南大学介绍，“东大·鲲鹏1号”飞行汽车是国内首辆全轮转向全轮驱动、四轴八桨构型飞行汽车，也是江苏省首辆陆空一体飞行汽车，该技术源于东南大学机械工程学院车辆工程系与江苏省智能电动运载装备工程研究中心，项目负责人为东南大学机械工程学院殷国栋教授。

据介绍，“东大·鲲鹏1号”整机尺寸为2.1×1.2×1.5m，最大起飞重量500kg，飞行续航时间≥20min，最大飞行高度≥300m；地面运动模式基于四轮毂分布式电驱动系统，前后双阿克曼转向，电液复合制动，最高时速60km/h。目前“东大·鲲鹏1号”续航主要依靠大功率动力电池，项目团队成员庄伟超介绍，团队还开发了增程式航空电推进系统，相比于现有纯电池驱动系统，具有大功率、长续航、高可靠等特点，飞行续航时间有望突破2小时，将在下一代陆空一体飞行汽车上应用。