作为“理工男”的奇瑞，在经过多年的低迷后，终于在2024年实现崛起并创下了多个第一，回到了一线热销阵营的奇瑞，最明显的特点就是墙内开花墙外香，海外出口是其一大特色，但是，正处于转型中的奇瑞，在新能源领域也是紧锣密鼓，2024年12月新能源汽车实现了首次单月销量超过10万台。
目前，奇瑞集团2024年全年总销量已经出炉，大幅度的销量增长远超行业平均水平。2024车市盘点第13期，本期就来聊聊一路飙升的奇瑞集团。
根据公开的销量显示，奇瑞集团2024年1-12月累计销量达到了2603916台，12月销量为298505台。其中，新能源汽车累计销量为583569台，同比增长232.7%；海外出口累计销量1144588台，同比增长21.4%，已经连续22年位居中国品牌乘用车出口第一，占据集团整体销量约44%。
具体到单品牌销量，奇瑞品牌全年销量1611374台，同比增长31.1%；星途品牌全年销量达140959台，同比增长12.3%；主攻纯电动的iCAR品牌累计销量65964台；与华为联合打造的智界品牌累计销量为57956台。
作为奇瑞集团的第二大销量功臣，捷途汽车2024年累计销量为568387台，同比增长80.3%。目前，正在全面向新能源汽车转型的捷途，布局了山海系列车型，已经上市的车型有
山海L9
（
参数
丨
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）、山海T1、山海T2以及山海L6等。
从上述的销售数据不难看出，奇瑞品牌依然是集团的销量主力和顶梁柱，全年总销量首次突破160万台的奇瑞汽车，走量车型还是集中在
瑞虎7
、
瑞虎8
、
艾瑞泽8
等燃油车，但是，主攻插混市场的
风云
系列，有可能会成为奇瑞汽车新的销量增长点。
作为奇瑞集团冲高品牌的星途汽车，与奇瑞品牌有点相似，燃油车仍然是星途的销量主力，主攻新能源的星纪元系列车型，目前还没有露出崛起的苗头，这也是星途汽车在2025年不得不面对的一道坎，毕竟，包括岚图、极氪等在内的新能源高端品牌都有了崛起的势头。
iCAR是奇瑞集团今年推出的主攻纯电动汽车品牌，虽然说产品阵容不丰富但其市场热度还可以，伴随着产品车型的增多，销量也会水涨船高。
与华为联合打造的智界品牌，产品阵容并不丰富，首款车型智界S7的市场表现不温不火，第二款车型智界R7的市场表现还不错，目前已经迈过了月销过万这道坎，但是，智界R7的市场考验才刚刚开始，面对
问界M7
等热销车型，智界R7能否持续保持月销过万的势头，还需要观察。
速递哥点评：在过去的2024年，奇瑞集团推出了很多新车型参与市场之争，在经过一段时间的市场考验后，包括iCAR V23、
风云A8
L、山海T1等在内的新能源车型，一旦得到市场宠爱，很有可能会在2025年迎来“爆发”，你说呢？
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