虽然现代武器均强调体系支持下的作战能力，但军迷依然会对同类装备斗兽棋模式下的比较乐此不疲。我国第五代战机歼20首飞后，就一直被拿来和美国F-22比较。随着歼20发展到歼20B这一最新型号，我们可以坦率的说，F-22和歼20已经不是一个等级的对手
距离歼20首飞已经过去10多年，随着2023年换装涡扇15先进航发的歼20B腾飞，歼20终于达到了设计之初的完全体状态。这12年间歼20也发生了巨大的变化和升级，历经3次换心、5次修型才达到了理想的性能表现，堪称12年磨一剑
F-22是全球首款进入服役的第五代隐身战斗机，其设计时间较早，早在2005年便已经成为美国空军的一部分。由于当时某些先进技术尚未纳入第五代战机的设计，F-22在后期改进上面临一定的局限性。
例如，在机动性方面，F-22的最大速度确实略胜一筹，可达到2马赫。然而，当谈到机动灵活性和机头转向能力时，歼-20显现出其明显的优势。具体而言，在执行各种空中翻滚和倒转动作时，歼-20的机头转向角速度能够超过60度每秒。
简言之，歼-20在空中机动性方面展示了卓越的细致与高难度的操作能力，这在许多第四代战机中是难以匹敌的。尽管美国的F-22也具备高度的机动性，但其动力系统布局导致执行这些高难度动作时能量消耗巨大。
据印媒《欧亚时报》援引一份研究报告称，模拟空战中，歼-20对F-22取得了压倒性优势，胜率超过95%。这就好比古代骑兵对阵长矛兵，技术代差明显。不过，模拟空战结果受诸多因素影响，例如规则设定、武器参数等， 距离真实战场表现仍有差距， 实际空战结果如何，还有待实战检验。
歼-20与无人僚机协同作战能力的提升，被认为是弥合空中力量差距的关键。如同历史上的骑兵与步兵协同般，歼-20扮演着“将”的角色，指挥无人僚机（例如GJ-11）充当“兵”，执行侦察、诱饵、多方向攻击等多样化任务，拓展了空战的战术可能性。
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