2024年，车市跌宕起伏，各大车企在这场新能源竞赛中角逐。对于东风奕派而言，2024年具有里程碑式意义，截至11月30日，累计销量已经突破5万辆，且连续多月销量稳定在万台以上。
须知，奕派品牌发布时间为2023年11月，首款车型东风奕派eπ007纯电版于2024年3月14日交付，同年6月14日东风奕派eπ008正式上市。随后，东风奕派陆续发布东风奕派eπ007增程版以及eπ008五座版。无论是销量，还是产品矩阵，都向行业展示了奕派速度。
比理想更“理想”，家庭用户首选
一直以来，中国汽车品牌便在积极向上攀爬，只为屹立在全球汽车工业之林。然而，合资品牌在国内市场的深耕，其产品早已深入人心。为了打破僵局，无数国产品牌都在探索出路。
以家用SUV市场为例，合资阵营的广汽丰田 汉兰达 （ 参数 丨 图片 ）、广汽本田 冠道 等，其大空间的产品标签，深受家庭用户的青睐，并成为品牌的重要销量支柱。深知唯有产品力才能拉动品牌力的中国品牌，以理解、满足用户的需求为基础，不断打磨产品，实现反向竞争，如理想、奕派等。
不可否认，理想汽车从成立之初便聚焦于家庭用户，助力一家新势力车企破圈。不过，消费者的需求并非一成不变，东风奕派eπ008的推出，以更贴近用户心中的家用SUV，快速出圈。
2024年，我们相继完成了东风奕派eπ008五座版和六座版两款车型的试驾，由于两款车型是同时研发，因此在产品尺寸上并无区别。数据显示，东风奕派eπ008的长宽高分别为5002/1972/1732mm，轴距为3025mm，较 理想L7 还多出20mm。因此，六座版/五座版车型都拥有充足的乘坐空间。
以五座版车型为例，3025mm轴距的加持下，二排座椅乘坐空间非常宽裕。值得一提的是，第二排座椅还配备了电动腿托和电动靠背调节，能够让第二排空间更加灵活多变。例如，第二排座椅能够实现四分、六分腿托单独调节，完全打开后可以形成1.5米宽、0.8米长的单人床。
将后排座椅向前放倒，也可以形成同级唯一2.4米超大双人床。另外，如果将副驾头枕拆掉向后放倒，还可以形成同级最长2m+L型贵妃榻。从实际体验来看，乘客可以轻松切换各种乘坐方式，可躺着、可盘、可卧。
考虑到用户带娃出行场景，东风奕派eπ008在用料上极为考究，采用有机硅软包婴儿级环保座舱，不仅拥有远超豪车级别海绵发泡密度，更柔软舒适，而且具有10层舒适性叠层设计，触感细腻。
既然有了大沙发，那么冰箱、彩电自然也是不可或缺。东风奕派eπ008配备的是冷暖两用固定冰箱，支持-5°或50°调温，车辆下电后超长待机12小时，还支持语音、触屏、远程等多种控制方式。
至于“彩电”，东风奕派eπ008用料足，配备的是21.4英寸后排吸顶娱乐屏。吸顶屏的显示效果清晰，且内置了丰富的娱乐功能。重点是，在中央扶手位置，东风奕派eπ008还配备了一块控制屏，能够对吸顶屏角度进行调节，且可以控制座椅加热、冰箱温度等功能。
eπ008五座版还带有WANOS 20扬声器音响系统，让用户在车内也可以享受到沉浸式娱乐体验。除了上述提及的一系列配置之外，eπ008五座版同样配备二排小桌板等。
eπ008五座版宽裕的乘坐空间，难免会引起大家的好奇，六座版车型的第三排空间是否也能得到保证？
区别于目前市面上部分7座SUV，eπ008六座版的第三排并非应急，而是真正的“超大三排”。超过3米的轴距，加上67.4%的同级最优得房率，第三排空间媲美MPV车型。除此之外，同级领先的180mm过道，让第三排乘客上下车更加方便。
尽管东风奕派eπ008是一款更偏向于家用的SUV车型，但灵活多变的座椅布局以及各种舒适配置，都让这款车型能够在户外出行、商务接待等场景中，拥有绝佳的表现。其中，eπ008五座版的后排空间，足以媲美行政级轿车。
静谧性有惊喜，续航无惧严寒
eπ008五座版的动力与六座版的动力系统一致，都是基于东风量子架构打造，该架构为东风全栈式自主研发的智能电动架构。eπ008五座版提供两套动力总成，包括增程和纯电。
增程版车型搭载的是1.5T发动机，热效率达45.18%，为行业首款热效率≥45%的增程专用发动机。需要注意的是，这台发动机拥有领先能量转化效率3.66kWh/L，可加注92号汽油。电驱系统配备后置单电机，最大功率为200kW，峰值扭矩为340N·m。
eπ008增程版还配备一块容量为34.32kWh的磷酸铁锂电池，30-80%快充时间为0.43小时，支持对外放电。CLTC工况下，eπ008的馈电油耗为4.7L/100km，综合油耗为0.68L/100km，纯电续航为210km，综合续航为1300km。
eπ008纯电版车型除了拥有636km的长续航以外，为了确保车辆在低温状态的整车工作，还采用宽温域热管理系统，以全温域热泵+PTC加热+智能控制的技术方式，令车辆在-30℃~55℃的冷热环境下依旧保证“三电”工作稳定性。
例如，东风奕派的热泵最低工作温度可以降低至-15℃，低温高速工况节能>60%，低温城市工况续航提升>5%；有效节省能量消耗，提升电池工作温度。在即将到来的春运大潮中，更优秀的续航表现，有助于解决用户返乡过年途中的续航焦虑问题。
从实际体验来看，eπ008给人留下最深的印象便是整车的静谧性，五座版车型将前挡风玻璃和四车窗都升级为双层夹胶玻璃，而且用上21英寸米其林的PS EV轮胎，能够更好地隔绝外界噪声。
另外，增程器介入发电时，也能做到无感介入，哪怕是在高频工作下，都不会有过多的噪声或振动传入车内。
从试驾来看，eπ008在起步或初段，车辆的加速表现不会显得特别凶猛，至少保证了车内乘客不会出现眩晕，就动力输出，eπ008可以轻松满足用户的出行需求。
eπ008配备的是前麦弗逊＋后多连杆式独立悬架结构，这也是该级别车型较为常见的结构。虽然没有空气悬架或CDC，但是底盘依旧可以化解大颠簸带来的冲击。不过，eπ008更多的是以家用舒适为主，在过弯的时候，车辆的底盘支撑性稍有欠缺。
总结
六座版、五座版，更多的是给予用户丰富的产品选项。从家庭用户的角度出发，如果只是为了解决家庭出行以及对娱乐配置有高要求，eπ008绝对是20万级SUV中的不二之选，拥有超高的性价比，产品力完全不逊色于理想L7、L8。
唯一的问题是，东风奕派发布时间较短，缺乏用户基础及品牌影响力，需要长时间积累。目前eπ008享至高33000元现金优惠和八大权益豪礼等销售权益政策，有兴趣的读者还不抓紧到线下门店抢购。
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