日前，据马来西亚媒体《东方日报》表示，马来西亚官方已经在原则上同意重启马航370的搜寻工作。
十年时间过去，至今没有人知道这架起飞时间不到40分钟，就带着239名乘客消失不见的客机究竟去了哪？
在飞机失联前后那段时间，飞机究竟发生了什么事？
当然，当下大家最关心的问题是，都已经过去十年了，为什么马来西亚方面依旧要重启搜索计划？
根据我国的法律规定，失踪者超过四年未归，或者发生意外后两年无踪，都可以从法律上宣告死亡。
而马航事件早已经过去了10年，其实大多数的人已经不得不接受这个事实，该航班上的所有人应该已经全部遇难。
既然如此，又为何重启呢？
其实在马航失踪的这十年里，人们对于这起离奇事件的猜测声音就从未停止。
有人说，马航的失踪和美军脱不了关系。
支撑这一观点的证据是在马航离奇失踪后，英国《每日邮报》曾经发表过一篇文章。
文章中指出，根据英国方面的调查，在这架马航370飞机上，除了正常的乘客和机组人员外，还有一些特别的东西。
这是一批还没有经过检查的电子设备，而飞机的目的地是中国。
所以有人认为，美国并不想这些电子设备被运往中国，于是在秘密手段的操作之下，美军在南印度洋上空对马航370进行了击毁。
当然，持有类似观点的媒体并非英国《每日邮报》一家。
法国独立记者弗洛伦斯·德尚为了弄清楚马航的秘密，也曾经做过整整7年的调查。
最终的调查结果显示，马航370的失事和美军有着千丝万缕的联系。
他推测出了两种可能的情况。
第1种是飞机误闯美军的演习空域。因为当时在马航飞行的附近海域有美军正在进行军事演习，于是弗洛伦斯·德尚猜测可能是在和美军沟通失效的情况下，美军击毁了这架波音777客机。
而另外一种可能，则是和《每日邮报》提出的观点差不多。
美国当时坚持认为在飞机上有美国人认为的非法物品，在无法达成和平拦截目的的情况下，直接选择了暴力击毁的方式。
对于马航离奇消失的原因猜测，英国《泰晤士报》还曾经报道过另外一种可能，人为劫机。
据文章报道，当时马航上副机长哈米德在飞机失联前后曾经拨出过一个电话，但只是呼出却并未接通。
于是马来西亚中文传媒援引《泰晤士报》的消息认为，副机长可能是被骗出的机舱。
马来西亚军方调查小组经过调查后也怀疑，当时机长可能提出了喝咖啡的借口，副机长被哄骗离开了驾驶舱。
等到副机长意识到不对劲的时候，他就已经无法打开舱门。
他注意到机长可能会有一些危险的行为，于是想到拿出手机通知当局，但是由于飞机的飞行速度很快，副局长没有等到电话接通就离开了电信号塔的范围，手机信号因此被迫中断。
结合以上信息，其实我们就能推测出马来西亚重启马航370事故调查的原因。
因为在这起航班事故中有太多的蹊跷之处，特别是随后在马达加斯加东北部海岸，发现了那些疑似飞机的残骸及其他私人物品的碎片，都在说明马航370事故还有很多疑点没有解开。
尤其对于遇难者家属们来说，虽然心里已经知道了结果，亲人极有可能已经不在人世。但他们心中还抱着最后一丝希望，这是他们的精神支柱。
退一万步讲，哪怕明知道结果，还是想要一个真相。
这对于马航370的探索工作从未停止，不仅仅是马来西亚，我国和澳大利亚也大力提供搜索帮助。
但是由于飞机遇难附近海域情况较为复杂，以当时的探索水平和技术无法达到目的，所以探索才被迫终止。
这一次马来西亚之所以在原则上同意重启马航370的搜寻工作，则是因为马来西亚政府合作的“海洋无限”公司，表示找到了航班客机最后出现位置的证据。
这家海洋有限公司的团队主要位于英国和美国，是一家以海洋机器人技术为特色的水下探测公司。
马航出事4年后，多方力量合力搜救，马来西亚政府还是未能找到马航370的真相，当年便和与“海洋无限”公司达成了协议重启搜寻。
双方协议的原则是“找不到不给钱”，但如果真的能够找到实质性的残骸，这家公司可以获得7000万美元报酬。
2018年时海洋无限就已经对推测的飞机坠毁点，总计11.2万平方公里的海床进行了搜索和图像搜集。
但是找了四个月，还是没找到什么靠谱的线索，于是先暂停了探索任务。
一直关注马航事件的朋友们都知道一个情况，其实连官方都没搞清楚，马航可能的坠毁点究竟在哪儿。
甚至可以说，连一个较为精准的搜索范围都没有。
在这么多不确定因素和未知情况的干扰下，搜索工作才进展缓慢，甚至可以说十年都没取得什么太大的实质性进展。
如今重启搜索任务，正式因为通过最新的探索设备，搜索队成员们发现了航班客机最后出现位置的证据。
其实有所新发现的并非海洋无限这家公司一个，据澳大利亚七号台当地时间12月1日的新闻报道，英国航空工程师理查德·戈弗雷前不久发布了一份报告，通过使用新的追踪技术，现在已经锁定了疑似马来西亚航空公司MH370航班的失事地点。
而具体地址很可能就在澳大利亚珀斯以西1993公里的印度洋，海平面4000米以下，一个充满峡谷和水下火山的海洋高原。
这一区域在2015年开展的搜索时，并未被澳大利亚交通安全局划到原始搜索区域内，一直到2016年扩大了12万平方公里的搜索区域后，这个最新的推测地点恰好位于扩大区域的北部。
考虑到各方面的综合原因，对于马航370的搜索工作，最佳搜索时间是每年的1月份到4月份，估计很快就可以看到一些进展。
虽然已经过去了10年，搜索难度越来越大，我们想要找到真相也越来越难。
但只要我们没有放弃，随着科学技术的不断发展，马航370的消失之谜一定会被我们解开。
参考资料：
[1] 光明网《为何要重启搜寻马航MH370？》2024-12-21
[2] 央广网《失联10年！为何重启搜寻马航MH370？》2024-12-21
[3] 人民网《英媒称失踪马航副机长疑似被机长欺骗故致电求救》2014-04-14
[4] 中国日报网《英媒：马航MH370遇难者家属亲赴非洲 寻找飞机残骸》2016-12-07
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