本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源及截图，请知悉。
前言
作为基建狂魔，中国的高铁总里程在世界称第二，那就没有国家敢称第一，而相对于普快火车和飞机，高铁的优势也非常明显。
但近些年，有很大一部分乘客出行宁愿选择大巴车或者绿皮火车，也不愿意乘坐高铁，原因则是因为他们觉得如今的高铁“变味”了。
那么这个“变味”到底指什么？
从无到有的高铁
提到我国的高铁发展，完全可以用从无到有来形容，而且目前我们还实现了技术上从追赶到领先的结果。
但回顾新中国刚成立的时候，我国的铁路交通其实还是以普通铁路为主，那时候的火车不仅速度慢，而且运力还非常的有限，使得人们的出行出现了极大的不便。
改革开放后，我国开始大力建设国内交通线路，毕竟要想富先修路，这句亘古不变的民间谚语，哪怕到今天还深深的印在人们的脑海中。
当时除了各地高速公路的建设之外，我国还开始关注国外先进的高速铁路技术，并且开始逐步展开相关研究和实验。
但当时我们对比国外相关国家在这方面的研究，起步还是晚了，这其中就包括日本，当时日本的技术属于世界前列，这一点在当时日本的影视作品中就经常体现。
到了90年代，我国铁路部门开始引进国外高铁的核心技术，德国的ICE、法国的TGV，都是在那个时间段进入我国的。
通过消化吸收再创新，我国逐渐掌握了高速铁路的核心技术，到了2004年，我国国务院批准了《中长期铁路网规划》，明确了建设高速铁路的战略目标。
到了2008年，我国第一条高速铁路——京津城际铁路正式开通运营，之后我国的高铁建设就进入到了快车道。
经过十几年的发展，我国高铁运营里程已突破3.8万公里，位居世界第一，除了在国内如火如荼的发展外，我国在国外的订单也是不断，比如印尼雅万高铁、泰国曼谷至清迈高铁等，充分展示了我国高铁技术的实力，也大大提高了我国的国际影响力。
毫无疑问，高铁的出现，大大缩短了人们的时空距离，毕竟350km/h的速度可不是盖的，加上运行平稳，安全性高，刚出现时极大的受到了乘客的欢迎。
比机票还贵的高铁
但近年来，高铁票价却是一波波上涨，尤其是去年6月份高铁票价在一次上涨之后，很多人都觉得原来“亲民”的出行工具，现在却跃居成为了“贵族”。
去年6月份，武汉至广州南的高铁票价就一度上涨至463.5元，而同样的航程，飞机票的价格却不到300元，这让很多乘客都感觉困惑，为啥高铁的票价比飞机还要贵了。
这其中不得不说的就是高铁的造价，从土地征用、轨道建设、列车购置、到日常的维护和更新换代，都需要大量的资金投入。
而随着高铁网络的逐渐完善，虽然乘客数量大幅增加，但单一的票价收入往往难以覆盖这些庞大的支出，因此涨价成了保证高铁可持续发展的一个重要手段。
随着中国高铁线路的日益密集，越来越多的人选择了高铁出行，这虽然带来了更高的乘客量，但也意味着运营压力增大。
高峰期间，车票需求量大，且短时间内很难增开更多车次，因此高铁公司通过调价来调节供需平衡，也是一种常见的市场策略。
另外这些年物价普遍上涨，尤其是能源和原材料价格的上升，直接影响到高铁运营的各项成本，燃料、人工、设备更新等成本的增加，迫使铁路部门调整票价，以维持盈利和运营。
与高铁票价上涨相对的是，近年来低成本航空的快速发展，尤其是一些预算航空公司通过削减航班服务、优化航线布局和降低机票价格，让乘客的选择变得更加多样化。
尤其在航班较为密集的城市间，低成本航空的价格往往能大幅度低于高铁票价，与此同时，航空公司通过提前预定和特价票的策略，使得机票的价格相较于高铁票价更具吸引力。
舒适、速度、价格、便捷性
随着人们的生活条件越来越好，在出行时交通工具自然也不再像以前一样是一种单一的选择，舒适度、速度、价格和便捷性这四大核心要素也是人们考虑的内容。
要说舒适度的话，那自然而然的首选自驾，这种相对独立和自由的出行方式，能给乘客带来极高的灵活性和个性化体验。
毕竟当看到哪里的景色不错时，乘客完全可以停车欣赏，听到某个地方的美食不错，也可以停下来品尝品尝，这样无拘无束的出行环境，确实令人比较向往。
另外自驾车的私人空间也是无法替代的，车内没有陌生人，乘客可以随意调节空调温度、播放自己喜欢的音乐，甚至在途中休息，吃点小吃，放松身心。
不过自驾虽然舒适，但问题也不少，其中最为重要的就是花费过高，光油费和过路费这两项加起来，都是一笔很大的开销。
另外就是司机累，毕竟长时间的驾驶会造成疲劳，尤其是在高峰时段，遇到交通堵塞更是让人焦虑不已，所以在安全上也会出现一定的隐患。
而论速度的话，高铁和飞机必然是人们的选择，相对高铁，飞机在速度上占据绝对的优势，从北京飞到上海，飞机的飞行时间通常在2小时以内，这对很多需要长途旅行的人来说，无疑是最为高效的选择。
但飞机的舒适度却让人不太苟同，经济舱的座位狭窄、拥挤，飞行时的噪音很大，这使得乘客很难在飞行过程中放松下来，甚至有时会因长时间的飞行而产生不适。
而且飞机的便捷性同样存在问题，大多数机场远离市中心，前往机场的时间至少需要1到2个小时，再加上安检和候机的时间，最终抵达目的地的时间往往并不比高铁更快。
但高铁虽然速度也非常快，舒适度对比飞机也较高，但票价的话，就有些离谱了，所以很多人在出行的时候，如果不是太赶时间，可能会选择普快的硬卧。
虽然这样会慢些，但好在舒服，而且价格对比高铁来说还要便宜不少，尤其是晚上出行的乘客，还省去了住酒店的钱，性价比对比高铁票来说不可谓不高。
最后则是高速大巴了，这种交通工具曾几何时是很多乘客的首选，毕竟票价便宜，而且比起自驾来说，也随时可以听成，途中还可以休息，不过就是舒适度要大打折扣。
总而言之，无论是高铁、飞机、自驾，还是高速大巴，每一种交通工具都有其独特的优势和不足，而每一位乘客在做出选择时，都要根据自身的出行需求来权衡舒适度、速度、价格和便捷性。
选择哪种交通工具出行，还是根据乘客的自身情况来考虑，如果想要欣赏沿途的风景，那肯定首选自驾，如果想要舒适，且不着急，那肯定选择卧铺。
但世上没有绝对完美的选择，只有最合适的决策，对于每一个现代社会的出行者来说，哪种最适合自己当下的需求，才是最重要的。
信息来源：高铁调价，路向何方？光明网2024-05-19 多城市机票价格低于高铁？坐飞机不受欢迎了吗？ 钛媒体APP2024-04-01 中国高铁涨价后什么水平？澎湃新闻 2024-06-02
[免责声明]文章描述过程、图片都来源于网络，此文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导。如涉及版权或者人物侵权问题，请及时联系我们，我们将第一时间删除内容！如有事件存疑部分，联系后即刻删除或作出更改。
热门跟贴