还是要提前恭喜宜昌、荆州、常德，在高铁发展方面即将取得新突破。最近看到宜昌到常德的高铁可行性研究报告获批更是让人激动得热泪盈眶，这就意味着宜常高铁正式开工建设真的是指日可待，对于宜昌、荆州、常德来说可谓是受益匪浅，接下来请听我慢慢道来。
具体来看这条高铁全长是234.4公里，途经宜昌、荆州、常德这3座城市，沿途总共有7座高铁站，是我国八纵八横高铁规划网呼和浩特到南宁通道的重要组成部分，战略价值之大可谓是不言而喻。
对于宜昌来说这条高铁建成后可以让宜都市、长阳土家族自治县步入高铁时代，这对于当地的县域经济发展来说可谓是影响深远。从相关资料看宜昌境内会新建宜昌北、长阳东、宜都这3座高铁站。唯一让我困惑的是宜昌北站的地理位置确实很偏僻，到宜昌市区的距离有些遥远，待到2025年9月份宜昌东站投入使以后我认为应该多开通几条直达市区的公交。
不过整体来看这条高铁对于宜昌来说有很大的战略价值。现如今宜昌到常德只有1对绿皮车，有了高铁后宜昌到常德之间的车次数量会大幅度增加。更主要的是宜昌到常德的高铁建成后我估计宜昌到张家界、益阳会开通跨线高铁车次，从此以后宜昌到湖南省城市的交通出行便捷度会大幅度提高。
对于荆州来说这条高铁建成后可以让松滋市结束没有高铁的尴尬历史。现如今荆州到常德之间没有直达的高铁车次甚至连绿皮车都没有，待到宜常高铁建成后我相信荆州到常德就会有很多趟高铁车次，交通出行便捷度会大幅度的提高。
对于常德来说这条高铁建成后同样是受益匪浅。具体来说宜昌到常德的高铁建成后不仅可以让临澧县、澧县如愿以偿实现高铁梦，更主要的是常德到宜昌之间的交通往来会更加便捷。如果能有一部分高铁车次经过宜昌东站我认为就更完美了，如果只经过宜昌北站那么常德百姓到宜昌还是有些不方便。
最为关键的是宜昌到常德的高铁建成后我估计常德到武汉很有希望开通直达的高铁，常德到重庆之间很有希望开通直达的高铁。
通过以上的分析可以看出宜昌到常德的高铁建成后确实可以让宜昌、荆州、常德受益匪浅。这不仅可以为县城百姓的交通出行提高便利，更主要的是这条高铁建成后应该会开通很多趟跨线车次仔细想想这才是最令人欣慰的。
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