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【信源】申通建设集团
【编辑】倪炜
【本期责编】蓝爸爸
【本期编审】Shining灵感
近日，由中铁建大桥局承建的上海轨道交通23号线5标项目交大紫竹路站（原沪金高速站）I、III号基坑主体结构顺利封顶，为II号基坑开挖和盾构进场施工打下坚实基础。
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交大紫竹站为地下二层车站，主体车站包含3个基坑，车站附属结构包括4个出入口，3座风亭，为单柱双跨（局部双柱三跨）箱形结构，采用明挖顺作法施工方式。
施工过程中项目部在申通地铁建设集团第五分公司的带领下，严格执行建设集团“四制一单”各项要求，多次召开专题会，优化施工方案，同时在施工过程中按照最新防排水专册做好土建防排水工作，强化安全技术交底，科学改进施工工序，最大限度地保障车站主体结构的施工质量，向建设车站“无渗漏”目标迈进。
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