咱都知道，汽车到了报废的时间，就会被送去汽车坟场，拆了粉碎，回炉去炼钢。那战机到了退役的年限，都是咋处理的呢？
在美国亚利桑那州有一片大荒漠，那儿有世界上最大的飞机坟场，面积有 15 万平方公里呢。
停在这个飞机坟场里的飞机型号可多了，从二战时候一直到现在的都有。像 B52 型轰炸机、F - 14 战斗机、A - 10 攻击机、B - 1 轰炸机，还有退役的美国总统专机空军一号等等，差不多有上百种型号。这里停的可都是真家伙，不过这飞机坟场和汽车坟场作用不太一样。把战机放这儿，可不代表它们就彻底没用了。
之所以选在这片降雨特别少、气候干燥的荒漠，就是因为这种气象条件对保存武器有好处。在这个下雨跟中彩票似的地方，飞机都能直接露天放着，都不用专门盖仓库来存。
在把战机放进飞机坟场之前，得先把上面的武器挂架、武器、电子器材这些容易损耗的东西都拆下来单独放好。有些管线和固件也得拆掉，然后用特制的乳胶和专门的胶带把战机上所有的舱门和缝隙都密封好。在电子监控区域还要打入惰性气体，飞机上一些关键部位得用特制布料盖上，加强密封。经过这么一番处理，就算把飞机在这儿放上几十年，机身也不会被腐蚀得太厉害。
现在，这个飞机坟场里停着的战机已经超过 4500 架了，而且每隔一段时间就又有战机降落在这里。
为了管理这个飞机坟场，这儿有个差不多 6000 人的维护团队。这么多人在这儿，一方面是万一打起大规模战争，能快速把这些老飞机启用起来，扩充战机数量；另一方面，从飞机上拆下来的重要部件，还能用来给现役的飞机做维护。
据统计，飞机坟场里三代机的数量能占到三分之一，也就是 1000 多架。这些战机的性能，比好多国家现役的战机性能都要好。所以呢，一部分状态还不错的战机，经过维护团队重新保养、刷漆或者升级之后，就拿去卖了赚钱。
比如说 1993 年，美国批准卖给台湾四架 E - 2T 预警机，就是从这个坟场里启封出来的。跟全新的战机比起来，这些二手的价格更划算。所以好多美国的盟友国家都抢着来买。到现在为止，从这个飞机坟场启封的战机大概有 600 架，重新刷漆保养后，赚了多达 240 亿美元，换算成人民币就是 1500 亿呢。这飞机坟场，真算得上是全球最大的二手战机交易市场了。而且随着时间推移，更多的战机到了服役年限，新老战机不断替换，以后还会有更多战机被送到这儿来。
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