歼35是否能超越美国的F35呢？成为最强的五代机，这个还是有不少的争论，那么歼35到底是不是最强的五代机呢？
说实话拿歼35，就现在咱们说的歼35A，和美国的F35中的F35A，两个都是空军型的，拿它们这两个来对比，其实在一定程度上是不太好做对比的，因为二者的用途定位，以及最初的思路和规划的思路，是不太一样的。咱们就说美国的F35，它的前身，其实是源于93年前后，美国搞的联合攻击战斗机计划，就简称为GSF计划，那后来在这个基础上，逐渐的就发展出，就由F35，洛马公司中标，当时还叫X35，中标之后，慢慢就变成了今天的F35系列。当时的情况，是美国已经有了第四代的隐形机，就F22了，那个时候，当年还是按照四代来划分的，后来才有了五代的划分，当时四代是最先进最牛的了，当时要是有F22，那就几乎等于是拥有了黑科技，在制空方面那是绝对的优势。
而且美国的判断就是，未来至少在30年以内，别人那是根本搞不出来，可以匹敌F22的隐形四代机，因此美国就把这个F35，规划成了，一种偏向于对面打击的多用途战机，它并不是空优的，这个并不强调它的空优性能。其实他这个思路，就是他最早对，F35的思路，也就是对那个，联合这个攻击战斗机，GSF的思路，就和美国当年搞DDG1000驱逐舰，以及濒海战斗舰一样，都是那种傲视天下，孤独求败的一种傲慢的产物。美国空军对F35A的定位，就是一个多用途的打击战斗机，这个就是要取代F16的后期型号，因为F16，它开始是一个，轻型的空优战斗机，它后期，基本上变成了一个偏向于打击的多用途战斗机了。
甚至说，美国还有一个想法，让F35部分的取代F15E，因此美国就对F35，做了比较大的性能上的取舍，尤其是放宽了它机动性的指标，加大它的载弹量，就特别去强调打击时方面的性能。所以我们就可以看到，从最早GSF验证机，到今天的F35，你会感觉这个过程，就是从当年的一个俊小伙，一个小鲜肉，变成了今年的油腻大叔，是越来越胖，这才有了肥电的称号。歼35A定位就不一样了，它的定位非常的清晰和单纯，主要还是承担，制空战斗为主的任务，它的运用模式和现在的歼20，那是有区别的，这个有点歼35，歼35A未来它的用途，有点类似于现在的歼10系列的，这种前线部署模式，它在次要方向上维持一定的防空线，这个强度，与主方向上的歼20地空导弹等等，共同构成防空作战的体系。
所以说，歼35A和歼20高低搭配，要这么讲的话，还真是说的比较对，比较确切，但是你要说F22和F35，它还真不能算严格意义上的高低搭配而是各有用途。咱们如果从制造的工艺，设计的理念，以及技术的先进性，和材料等各方面来说，像现在的歼35，那肯定是有更多的时间上的优势，毕竟他是最新搞的，可以采用最新的技术和工艺，而且，我们在某些方面已经处于领先，这个是超过F35的。不过这话又得说回来，F35依然是很强的，很强悍的地方。
比如说它的动力，到目前为止，F35A和F35C，就是它的空军和它的舰载型，所用的这个F135-PW-100系列发动机，那可靠性目前还是最高，最强劲的军用涡扇机，它的推重比高达是11.47，最大的加力推力是超过了19吨，短期内，我看还没有谁能超过它，就算是有，有哪些机器的指标上，能够超过或者达到这个指标，那么你在实际的使用寿命，还有可靠性上，还是比不上。所以说，我们不能简单地就说，这个歼35A是最强的五代机，我们还要看到，美国航空工业的功底，这么多年攒下来的雄的底子，也就是它的存量还是摆在那的，这个是事实，咱们得承认，该赶超的地方，咱们还是要一步一个脚印的去赶超。
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