【早报摘要】
1、中石油新公司含汽车销售、零配件批发业务
2、一家问界店一年纯利1500万？店总爆料：每月仅售后产值就有200万
3、极越：已成立售后维保及用户沟通工作小组，团队规模达 50 人
4、零跑已有860家门店
5、2024车市降价规模达227款，常规燃油车占比近四成
独立售后
1、中石油新公司含汽车销售、零配件批发业务
天眼查App显示，近日，天津津嘉石油科技发展有限公司成立，注册资本1亿元，经营含润滑油销售、汽车零配件批发、电动汽车充电基础设施运营、新能源汽车整车销售、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。由天津市津嘉产业投资运营有限公司、中石油太湖（北京）投资有限公司持股。
主机厂/4S
2、2024车市降价规模达227款，常规燃油车占比近四成
近日，乘联分会秘书长崔东树通过其公众号发布《2024 年冬季价格战降温、市场火爆增量》一文，文章指出 2024 年全年汽车市场降价规模显著扩大，涉及 227 款车型，远超 2023 年的 148 款及 2022 年的 95 款。这一趋势反映了汽车市场竞争的日益激烈，具体来看，2024 年车市降价潮中，常规燃油车成为降价主力军，共有 88 款车型降价，占比接近四成。
3、日本汽车零部件制造商爱信社长：“要学习中国制造的优势”
据《日本经济新闻》1月6日报道，日本汽车零部件制造商爱信精机社长吉田守孝表示，在有关电动汽车的零部件生产方面，“要学习中国制造的优势”。他表示，应该通过与中国制造商的商业往来，学习中方缩短研发周期、减少成本的方法。吉田称，“希望能够在合作过程中谦虚学习，以增强自身竞争力”。
4、通用汽车中国第四季度销量约60万辆，环比升40.6%
1月6日，通用汽车中国表示，通用汽车在华销量及市场表现于2024年第四季度稳步提升，继去年第三季度销量环比增长14.3%后，第四季度销量约60万辆，环比升40.6%，为2022年第二季度以来最大单季涨幅。2024年全年，通用汽车在中国市场零售销量逾180万辆。
5、美国新车销量创五年新高
近日，路透社援引分析公司Wards Intelligence数据，2024年美国新车销量达1590万辆，同比增长2.2%，创下5年来新高。通用汽车为去年美国销量最高的车企，售出270万辆，同比增长4.3%。此外，丰田汽车去年在美国销量增长3.7%，福特汽车增长4.2%。
新能源
6、极越：已成立售后维保及用户沟通工作小组，团队规模达 50 人
1 月 7 日消息，自去年 12 月极越汽车“爆雷”后，关于老车主后续服务如何维护就一直是人们关心的话题。
今日下午，极越发布关于用户关心的问题说明（第四次），表示已成立售后维保及用户沟通工作小组，团队规模达 50 人。“在百度与吉利两大股东的大力支持下，各项工作正常有序地开展中。”
极越表示：“近期我们将为大家同步售后维保、质保问题的最新进展及保障流程，请持续关注。”
7、一家问界店一年纯利1500万？店总爆料：每月仅售后产值就有200万
据“长三角行健者”消息，某问界店店总透露，24年店内平均月销量达到200台，售后每月产值200万，去年全年利润超过了1500万（注意是扣除费用、税收之后的纯利）。整体而言，表现非常强劲，超过了投资人一开始的预期，在4S普遍不佳的情况下，实属不易。在销售人员配比上，月销量超过100台的店，需要配备1个店长+3个主管+12-15个销售，人效还是很高的。
8、小鹏汽车与大众汽车宣布合作建设超快充网络
1月6日，小鹏汽车与大众汽车集团（中国）宣布，双方在国内超快充网络领域达成战略合作并签署谅解备忘录（MOU）。双方相互将开放各自专有的超快充网络。小鹏汽车和大众汽车集团（中国）的客户都能接入一个拥有20000多充电终端，覆盖中国420个城市的超快充网络。双方还将探索共同建设联合品牌的超快充站，加速充电网络建设。
9、零跑已有860家门店
截止2024年12月31日，零跑汽车在全国已有860家门店，零跑中心262家、体验中心433家、服务中心165家，销售网点覆盖264个城市，服务网点覆盖216个城市。
日前，吉利、东风、长安、蔚来、小鹏等车企通过内部信、发布会等形式，披露了新一年目标销量与发力方向。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，“预计2025年，我国汽车整体市场稳中有进，销量3200万辆左右，将保持3%的增长速度。其中，新能源汽车销量（含出口）有望达1650万辆，同比增速接近30%，渗透率超过50%；国内新能源汽车销量1500万辆，渗透率超过55%，进入相对高质量发展阶段。”
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