美国国会预算办公室的最新报告显示，美国海军最新的“阿利·伯克”Flight III型驱逐舰正在面临成本增加和交付延迟的问题，平均单艘成本从21亿美元飙升到27亿美元，未来 成本增长幅度甚至会更大。这份报告分析了美国海军的2025年造舰计划，该计划要求到2054年拥有390艘战斗舰艇，比2024年的造舰计划增加了9艘。
除了驱逐舰之外，美国国会预算办公室的评估指出，美国海军其他平台的成本也在上涨，例如“星座级”护卫舰、“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰、“美国”级两栖攻击舰、“弗吉尼亚”级攻击核潜艇、“哥伦比亚”级战略核潜艇和“福特”级核动力航空母舰等。并且美国造船业出现系统性短板，这些都可能阻碍舰队规模目标的实现。
美国海军目前拥有74艘“阿利·伯克”级驱逐舰，其中包括21艘 Flight I型、7艘Flight II型、45艘Flight IIA型和1艘Flight III型。另外还有2艘Flight IIA 型和18 艘Flight III型要么正在建造中，要么已经批准采购。美国国会预算办公室的评估还发现，总体而言，按照30年造舰计划中的安排，23艘“阿利·伯克”Flight III型驱逐舰的平均成本将达到27亿美元。
美国国会预算办公室的报告指出：“海军在向国会预算办公室和国会研究服务处提交的简报中表示，阿利·伯克Flight III型驱逐舰建造成本增加的原因是造船通货膨胀超过了整体经济通货膨胀，同时造船厂业绩出现下滑。正在建造的驱逐舰经历了较大的延误，截至目前，只有1艘Flight III型驱逐舰杰克·卢卡斯号（DDG-125）服役，第2艘路易斯·威尔逊号（DDG-126）在2023年5月16日才铺设龙骨，其他Flight III型驱逐舰的交付可能会延迟6到25个月”。
“阿利·伯克”Flight III型驱逐舰对美国海军未来的作战非常重要，配备了AN/SPY-6(V)1有源相控阵雷达，具备反导能力，并且升级了电力和冷却能力以及其他增强功能。“阿利·伯克”Flight III型驱逐舰还将承担防空指挥舰任务，目前这些任务由美国海军老化的“提康德罗加”级巡洋舰承担，近年来一直在逐步退役。
与此同时，美国国会预算办公室发现，美国海军下一代驱逐舰DDG（X）也面临成本上涨和交付延迟的问题，目前DDG（X）驱逐舰的核心需求仍在完善。2025年的造舰计划要求在2032年开始建造DDG（X）驱逐舰，但美国海军后来告知美国国会预算办公室，第1艘DDG（X）驱逐舰的建造工作实际上要到2034年甚至更晚才会开始。
美国海军希望购买28艘DDG（X）驱逐舰，平均每艘舰艇的成本为33亿美元，这一价格“主要受未来战舰的体型和能力提升所影响”，包括更大的舰体、更强的隐身能力、更高的电力供应和更多的系统容纳能力。但考虑到DDG（X）驱逐舰的尺寸和新技术，美国国会预算办公室的评估显示，这些舰艇的平均成本实际上将达到44亿美元。
2024年初，美国海军进行的一次造船审查突显出一些重要项目的进展延迟。这些项目包括：第3艘“福特”级核动力航空母舰“企业”号（CVN-80）推迟了18至26个月，第1艘“哥伦比亚”级战略核潜艇推迟了12至16个月，第1艘“星座”级护卫舰推迟了3年，以及“弗吉尼亚”级攻击核潜艇的交付推迟了24至36个月。
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