今天咱聊聊新鲜出炉的极氪007GT官图。这不，极氪刚放出消息，旗下第二款猎装车——极氪007GT马上就要来了，预计是今年第二季度上市。
作为极氪001之后的又一款猎装车，这台车基于极氪007打造，那咱们就一块儿看看这台车到底怎么样吧？
先说说大家最关心的价格，目前在售的极氪007，也就是三厢车版本，价格在20.99万到29.99万元之间。那这台007GT作为猎装版，价格估计也差不多，小八觉得大概率也是在这个区间内。
咱们可以拿极氪001做个参考，作为中大型车的极氪001起售价是25.9万元，所以从车型定位来看，极氪007GT的价格应该会比001低一些。
从图片上看，这台车侧面一看就是标准的猎装车造型，车顶到C柱过渡得特别顺滑，让整个尾部看起来非常饱满，这种设计可以说是猎装车的精髓所在了。
车头基本上跟三厢版的极氪007差不多，这也在咱的意料之中，毕竟是同一个系列的车型，前脸肯定得保持家族化的设计语言。
不过，极氪007GT换了新样式的轮毂，还加了车顶行李架，看起来更有旅行范儿了。这行李架对于喜欢自驾游的朋友们来说，绝对是个加分项，放个自行车、滑雪板啥的都没问题。
再说说车尾，极氪007GT加了个后扰流板，尾灯的造型也和三厢版的007差不多。这个后扰流板除了看起来更运动之外，也能在高速行驶的时候提供一定的下压力，增加车辆的稳定性。
从目前的信息来看，极氪007GT的长宽高预计和三厢版的007差别不大，三厢版007长宽高分别是4865/1900/1450毫米，轴距2928毫米。这个尺寸作为中型车来说，空间表现还是相当不错的，后排坐三个成年人也不会觉得太拥挤。
至于动力方面，官方暂时还没给出具体的消息，但小八猜测大概率会沿用极氪007的动力系统，毕竟这套动力系统已经经过了市场验证，表现相当不错。也就是说，极氪007GT应该也会提供单电机和双电机两种版本。
参考三厢版007，CLTC续航里程有616公里、660公里、688公里、770公里以及870公里这几种选择。
这个续航水平，在同级别车型里算是非常出色的了，即使是长途出行也不用太担心续航焦虑。而且极氪的充电网络建设也比较完善，补能还是比较方便的。
从目前市场情况来看，我觉得极氪007GT上市之后的主要竞争对手应该是蔚来ET5T，毕竟这两款车都是主打年轻运动的猎装车型。
蔚来ET5T的指导价在29.8万到35.6万元之间，如果极氪007GT的价格真的在20.99万到29.99万元之间，那价格优势就非常明显了。
不过，蔚来ET5T的换电模式也是一个很大的卖点，对于一些有特定需求的用户来说，还是很有吸引力的。
最后咱们再看看销量数据，三厢版的极氪007去年11月的销量是2472辆，在同级别车型中排名第30位。这个销量数据不能说特别亮眼，但也算是一个不错的成绩。极氪作为一个新兴品牌，还有很大的上升空间。
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