据南方+报道，
近日，
广州多地市民向记者反映：
自家门前的电动自行车充电桩
悄悄提升了收费标准，
有城中村居民甚至称
自己充一夜电花费近10元，
“涨价幅度将近一倍，
我认为不合理。”
市民：
有充电桩充一晚十几元，
预充卡制度不合理
住在广州白云区黄石街道马务村的王先生表示，此前他给自己的电动车充满电通常只需要2元多，如今从空电到满电，充满几乎需要5到6元。
“太贵了！”王先生告诉记者，充电桩小程序上的扣费记录显示，2024年12月28日，他在村内一款名为“驴充充”的充电桩上充电8小时，扣费总计6.78元，消费明细中电费仅为1.25元，而服务费则高达5.5元。
王先生告诉记者，马务村内电价仅为0.85元每度电，一般充满一个电瓶约1.5度电，远超居民家中用电数倍，“大家花了那么大力气把电瓶从楼里清出来，如果充电太贵，难免会有人再把电瓶偷偷带回家充。”
关于电动车充电桩涨价，家住番禺广场附近的江小姐也有类似的感受。2024年12月26日，江小姐在番禺广场附近商场周边的充电桩充电时，充电10小时花费6元。江小姐对此质疑，“正常来说是不是不用充到最大时长，充满后是否应该提前结束扣费。”
同时，江小姐表示，当下不少充电桩属于预付卡制度，通常需要先交一笔钱再充电，“商家为了留住顾客可以理解，但由于充电桩太杂太多，如此下去不是要预支付更多钱。”
而住在白云区龙归街南村的陈先生表示，自己家门口的充电桩充一度电需要3元电费和3元服务费，“以前充满电只需要3元，现在充满一台车就要近10元，一下子涨了一倍。”
记者实测：
充电过程中点击十余次
才可关闭跳转页面
在实际使用过程中，
不少充电桩面临
充电流程复杂、
价格公示不清晰、
手机小程序广告过多等难题。
电动自行车充电（资料图）。信息时报记者 叶伟报 摄
记者在广州市越秀区五羊新城的叮叮充电桩尝试扫码充电时发现，整个过程需要点击十余次，才能关掉各种跳转页面和充值广告。
同时，尽管该充电桩用纸牌标明了充电价格，但存在人为涂改及公示牌放置不够突出等问题。
等待充电过程中，一位前来充电的市民向记者表示，“每次找到的一个充电桩都不是同一个商户，需要反复验证。”
广州已发布电动车充电相关提醒
此前，广州市发展和改革委员会、广州市市场监督管理局发布《关于规范我市电动自行车充电收费行为的提醒告诫函》（简称《提醒告诫函》），提出全方位执行明码标价要求。
《提醒告诫函》指出，充电电费和服务费应分别计价。电动自行车户外充电费用主要包括充电电费和服务费，充电电费和服务费要分别标示、分别计价。各电动自行车充电设施经营者要抓紧进行改造，应在2025年1月1日前全面实现充电电量单独计量。单独计价后的电动自行车充电费用应保持平稳，不得借机上调充电费用。
充电设施经营者必须在充电场所、手机应用程序、微信公众号等醒目位置分别标示充电电价、充电服务费及收费标准、服务电话等内容，不能用手机扫码或网络上的标识来代替服务场所的明码标价，不得收取任何未予标明的费用。在单次充电结束后，充电设施运营企业要通过微信公众号或小程序向用户推送计费模式、充电时长、收费金额等信息。
律师：
充电桩收费虽属市场行为，
但不可随意改价
针对充电桩价格上涨问题，广悦律师事务所律师莫碧琪认为，当下收费主要构成为“电价+服务费”，“电价是根据场所用电价格确定，较为固定。但目前对于服务费标准，确实是没有上限的，是交由市场进行调节，所以有可能出现服务费比电价高的情况，充电设备经营者应当尊重市民的需求，合理制定服务费，才可以稳健发展。”
而市民所反映的部分充电桩采取预充值模式，在莫碧琪看来属于霸王条款，不合理地限制了消费者的权利，增加了消费者的维权成本，电动充电桩应当明码标价，按照实际消耗电量付款。其建议：一方面，相关部门应当发布管理办法，要求充电设备经营者在充电场所、应用程序等明码标价，告知用户计费模式、充电市场、收费金额等，并明确违反规定的处罚措施，进一步促进企业自律；另一方面，相关部门应当征求市民和企业的意见，综合各方意见，对服务费分区域作出指导价格。
欢迎广大市民对电动自行车充电收费行为进行监督，若发现有价格违法行为，请妥善保存相关证据，并及时拨打12345电话进行投诉举报。
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来源：南方日报、南方+、DV现场、信息时报、广州日报
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