我国是世界人口第一大国，同时也是电动车保有量最多的国家，目前电动车保有量约为4亿辆。一辆电动车的使用寿命约为3~6年，因此，每天有很多人在购买电动车，电动车的销量也颇为可观。例如，2021年电动车销量为4100万辆，2022年电动车销量为6070万辆，2023年电动车销量为5600万辆。每天有很多人在购买电动车，而经销商的素质可谓参差不齐，那么在购买电动车的时候经销商会有什么套路呢，我可以很负责任的告诉大家，常见的套路有4个。
1.以旧换新
消费者在打算购买新电动车的时候，都会进行以旧换新，经销商也专门推出了以旧换新业务。但以旧换新也最容易被商家套路，面对商家的热情介绍，不明事理的消费者以为可以省下几百元，实际上可能会掉进了商家的“销售陷阱”。
比如身边一位朋友，打算用一辆旧的48伏20安的电动车去置换新车，经销商热情地可接待了她，给她的车折价150元。她看中的那辆车也是48伏20安的，老板报价2400元，老板说她是新客户，为了做成这单生意，再给她优惠200元这样，她再找老板2050元，面对老板的热情朋友非常痛快地付了钱。
朋友以为占了便宜，实际上经销商可乐坏了。首先，朋友48伏20安的电动车正常报废，4块电池可以卖200元，车架电机能卖100元左右，结果经销商只给折价150，剩下的150进了经销商的口袋。其次，经销商卖给朋友的这款48伏20安电动车我去看了一下品牌，进货价1700元，刚开始经销商给朋友报价2400元。
然后又通过主动降价200元吸引朋友，让朋友觉得这位老板人好会做生意。实则是通过主动降价来套路朋友，朋友最终以2050元买下这辆车，经销商光卖车就赚了350元，朋友的旧电动车等于白送，通过旧车置换，光这一单生意，经销商就赚了旧车150元，新车350元，总计赚了500元。
应对措施：如果你打算以旧换新，首先要知道自己旧电动车的大概价格，比如48伏12安电动车折价220元，48伏20安300元、60伏20安350～400元、72伏20安折价450～500元，这是正常以旧换新旧车的折价。如果商家给的价格过高，肯定新车价格被标高了。然后根据品牌选择自己喜欢的车型，多走几家经销商或网上查询价格，这样心里有数，在进行旧车置换的时候就不会被套路了。
2.降价促销
为了提高电动车的销量和品牌知名度，有些经销商会不定期进行降价促销来吸引消费者购买电动车。但也有一些不老实的经销商会在降价促销上动歪脑筋，比如正常售价3000元的电动车，在降价促销的活动中，经销商把价格抬高到3500元，最后把电动车3200元卖给消费者，消费者以为占到了便宜，实际上是被商家套路了。
应对措施：现在电动车行业内卷，买电动车建议选择大品牌热销车型，这些车型经过用户的使用和反馈，车辆颜值高质量好，骑行舒适。在购买前可以网上搜索相关车型的价格，比如快手或者抖音都能搜索到相关车型的销售价格。然后到离家近的实体店去看车，如果经销商报的价格高了，可以多跑几家店，哪家便宜就在哪家买。
3.夸大续航里程
买电动车，车主最关注的就是电池的续航里程，经销商抓住了消费者的心理需求，往往会夸大电池的续航里程，比如常见的60伏20安电动车，经销商会夸大其续航里程在80公里左右，如果安装的是60伏23的石墨烯电池，经销商会夸大其续航里程在100公里。但当我们买回来使用以后，发现其续航里程往往没有经销商宣传的那样多，感觉自己被骗了。
应对措施：电动车的实际续航里程有计算公式的：电池电压x电池容量x时速÷电机功率=理论续航里程，理论续航打8折约等于实际续航里程。
比如48伏20安电动车，电机功率400瓦，最高车速25公里/时，续航里程计算方式为：48x20x25÷400=60公里，实际续航为60x0.8约=48公里
60伏电动车一般安装23安石墨烯电池，最高车速45公里/时，电机功率800瓦，续航里程计算方式为：60x23x45÷800=77.6公里，实际续航里程为77.6x0.8=62公里
72伏电动车一般安装23安石墨烯电池或38安石墨烯电池，平均车速55公里/时，电机功率1200瓦，23安电池续航里程为：72x23x55÷1200=75.9公里，实际续航里程为76x0.8=60.8公里，38安电池续航里程为：72x38x55÷1200=125.4公里，实际续航里程为125x0.8=100公里。大家在买电动车的时候知道电池的容量和行驶速度，可以按照这个计算公式来进行计算，经销商宣称的续航里程听听罢了，切莫当真。
在夏季电动车充足电，使用中速挡匀速行驶实可以达到理论的续航里程，但是这样会造成电池深度放电，会对电池的容量和使用寿命造成不可逆转的损伤，所以不建议这样做。在实际应用中，建议按照实际续航里程的8折来计算，这样电池电量剩余20%左右，可以避免深度放电对电池造成的不良影响，同时也有助于延长电池的使用寿命。
4.丢车包赔
在农村，夜晚为了预防电动车被盗，可以将车子推进室内或院内放置，但住在城中的朋友只能将电动车停放在指定的车棚内，如果小区物业服务不到位电动车可能被盗。电动车生产企业为了解决这个问题，各大品牌推出了智能化配置服务，比如车辆的智能配置提供GPS或北斗定位，或者手机APP与电动车智能连接可以远程控车，大大提高车辆的使用安全，即使车辆被盗，也可以通过定位或者手机APP来找回车辆。
经销商也会不遗余力地宣传这些智能配置，并对消费者信誓旦旦的承诺，只要你买了我们的电动车厂家推出了“丢车包赔”的服务。实则是让消费者放下顾虑，放心大胆的买车。真正等消费者把车买来以后，如果真丢了去找经销商他们又会找各种理由来推脱责任。但确实也有部分经销商兑现了承诺，但这毕竟是少数，绝大多数最后都不了了之。
应对措施：在买电动车的时候，如果经销商承诺丢车包赔，一定要和他签正式合同，这样如果车辆被盗，他们推诿合同就是证据，可以维护自己的合法权益，让经销商兑现许下的承诺。
总结
购买电动车时要警惕经销商的套路，首先以旧换新的套路，可能存在把新车价格标高，旧车折扣价格估低。其次，夸大续航里程，实际使用大打折扣。再者打折促销，可能存在故意标高车辆价格。最后丢车包赔的承诺不靠谱。消费者应保持警惕，仔细甄别，了解车辆真实情况，避免被经销商套路，确保买到满意的电动车。
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