近日，深交所发布了关于终止武汉元丰汽车电控系统股份有限公司（下文简称：元丰股份）在创业板IPO的通知，宣告了元丰股份上市的失败。

就在元丰股份上市失败之后不久，同样是来自湖北的兴福电子成功在科创板上市，总得来说，湖北一月份的IPO是喜忧参半。

据了解，元丰股份成立于2007年2月，这是一家主要研发生产机动车主动安全系统的公司。机动车类型覆盖了燃油车、新能源车、摩托车、特种车辆、智能驾驶汽车等。

公司产品包括：液压ABS系统、液压ESC系统、EHB系统、气压制动系统、EPB系统、ADAS系统等。公司是国内较早实现批量化生产销售液压ABS的企业之一，也是目前国内汽车电子自主品牌中少数具备批量生产ESC能力的企业之一。

公司客户主要包括：上汽集团、北汽集团、东风集团、江淮集团等国内知名整车企业。

元丰股份于2021年6月提交了上市辅导备案，创业板IPO申请于2022年6月27日获得深交所受理。到了2023年4月，公司成功过会，距离上市只有一步之遥。但是很可惜，等了将近2年，公司也没能提交注册，最终撤回了IPO申请。

公司2020年-2022年的营收分别为4.58亿元、4.58亿元、5.48亿元，净利润分别为6599万元、6735万元、7738万元，扣非净利分别为6902万元、6594万元、7194万元。研发投入占比分别为6.47%、4.25%、4.11%，经营活动产生的现金流量净额分别为1.13亿元、-5213万元、8518万元。

公司此次上市选择的上市标准为最近两年净利润均为正，且累计净利润不低于5000万元。根据公司的业绩表现可以看出完全符合创业板的这个上市标准的，因为公司最近两年不仅净利润为正，且累计净利润达到了1.37亿元，远超5000万元。这或许也是公司能够过会的主要原因。

公司此次上市准备募资4.06亿元，其中，2.26亿元用于汽车主动安全系统生产基地的建设，7986万元用于研发中心的建设，还有一亿元用于补充流动资金。

值得注意的是，公司2022年的公司参保人数为228人，合并报表之后的员工数为361人。但是2023年公司的参保人数降到了212人，跟上一年度相比减少了16人。通过公司员工数量的变化，也能看出公司的一些经营状况。

公司为什么最终没有上市成功呢？可能跟以下几个原因有关：

第一、公司成长性问题。公司的业绩虽然符合创业板上市的要求，但是公司的业绩在2021年就出现了明显的增长乏力的情况。公司虽然在2022年扭转了这种趋势，但是通过公司2023年员工数量的变化就知道公司业绩似乎又不理想，成长性让人担忧。

第二、股权历史沿革中的债务和内控问题。公司实控人在历史上存在大量的债务问题，他通过分立、转让天地底盘和元丰零部件股权、引入外部投资者、债务冲抵等措施处理掉了债务问题。这种方式是否完全符合法律规定？是否存在后续的法律纠纷？

另外，公司的子公司副总经理为杨怀军，他也是供应商上海辛贤的实际控制人，杨怀军在公司报告期内存在着与上海辛贤大额资金往来和大额存取现的情况。想不到吧？公司供应商的不规范行为也会影响到自己的上市。

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