近日，国家发展改革委印发《国家物流枢纽布局优化调整方案》，新增26个国家物流枢纽，广西梧州成为此次新增的国家物流枢纽之一。至此，共10个国家物流枢纽在广西布局建设。其中，钦州—北海—防城港、梧州为港口型国家物流枢纽。

繁忙的北海码头铁山港作业区。（资料图）李君光 摄

梧州成为港口型国家物流枢纽之一

梧州市被称为广西“东大门”，地处粤桂交界和珠江—西江流域中心地带。近年来，梧州市聚力建设交通强市、全力打造亿吨西江门户枢纽港。

西江航运干线“黄金水道”是中国西南水运出海大通道的重要组成部分。近年来，梧州市港口水运经济运行指标持续增长，水运基础设施持续完善，交通运输结构调整持续优化。目前，梧州港成为广西内河第一大港，形成了李家庄码头、紫金村码头和赤水港作业区共三个超千万吨级码头。

当前，广西加快平陆运河经济带建设，抓好西江黄金水道建设，积极对接粤港澳大湾区发展，深化与东盟、《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)和“一带一路”共建国家合作，加快形成中国—东盟经济深度融合的运输通道，助推中国—东盟开放合作迈上新台阶。


至此，共10个国家物流枢纽在广西布局建设

南宁、柳州为陆港型国家物流枢纽及生产服务型国家物流枢纽；

钦州—北海—防城港、梧州为港口型国家物流枢纽；

南宁、桂林为商贸服务型国家物流枢纽；

防城港（东兴）、崇左（凭祥）为陆上边境口岸型国家物流枢纽。

国家物流枢纽的布局有何深意？

据了解，本次国家物流枢纽布局优化调整后，全国共有152个国家物流枢纽承载城市，布局建设229个国家物流枢纽。将进一步提高国家物流枢纽网络均衡发展水平，完善“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系；更好衔接国家物流大通道、综合运输大通道以及重要铁路物流基地、内河港口等重要物流节点，提高整体物流运行效率和服务质量；进一步强化对区域经济产业转型升级发展的支撑保障作用。

此外，据总台央视报道，新增枢纽中，近六成位于中西部地区，与产业发展和消费相关的生产服务型、商贸服务型枢纽比重超40%，将进一步提升我国整体物流运行效率和服务质量，支持相关城市加快探索“产业集群+物流枢纽”的发展新模式。

来源：北海日报 悦北海综合编辑

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