原因有二：一是俄罗斯宣称，东方大国在其市场上的5家重卡企业，其中3家重卡产品不合格；二是近几日一次金属防锈测试，东方大国汽车表现不佳。这两件事引发了俄罗斯对东方大国车的审查。
值得注意的是，东方大国汽车在俄罗斯市场占据一半的份额，销量前10的车型中，有9个是国产品牌，就一个是拉达。谁还记得，当年俄罗斯把东方大国当做小弟哥，还打着“解放”名号的车企，就是一种讽刺。如今，小弟超越了大哥，这心态恐怕不太好吧。虽然说，东方大国汽车确实存在问题，但人家价格才国外的车企1/3，加上高科技配置，综合性价比还是不错的，这也难怪，俄罗斯人民喜欢开国产车。
市场份额的变化并不意味着质量的妥协。根据数据显示，近年来，消费者对汽车安全性和耐用性的关注显著提升，这促使企业在技术研发和质量控制方面加大投入
为了提升国内品牌的竞争力，相关政策可能会对进口汽车设置更高的标准。这将使得东方大国车在俄市场面临更多挑战，同时也推动其技术革新。
市场竞争将促使企业不断进步。对于东方大国汽车而言，面对审查和挑战，不仅要关注产品质量，更需从战略高度进行全面布局，以应对未来可能出现的更激烈竞争。